当前，汽车行业正在实现从燃油化向电气化的过渡，而在这一过渡中，中国的部分新能源车企其实已走在了世界前列，像本次在CES上广汽新能源Aion LX在声量力压特斯拉，被美联社等外媒评为了“中国车企顶级水平代表”。

作为本届CES全场汽车中的唯一的中国量产车型，Aion LX配置了一款3D冷弯屏贴合一体屏，采用康宁专利冷弯技术所打造，通过弯折角为168度的双曲面中控屏，让全玻璃、全智能的V型屏幕在车内成为了可能。中控屏幕与仪表盘屏幕相连，使得我们消费者在感受智能交互的同时，体验到以驾驶者为尊的独特体验，这是目前市面上仅有的双曲面中控屏，也让Aion LX的内饰更有科技豪华感。

这款屏幕是由康宁通过冷弯技术打造，作为全球顶尖科技企业，3D冷弯技术是康宁的独门绝技，能够让大屏保持出色的光学性和可靠性。可以说，这是一款面向未来智能座舱的高科技屏幕，为Aion LX的用户带来了沉浸式的交互体验。据说康宁同时也是奔驰的供应商，但是在智能座舱的打造上，广汽新能源明显走在了前面。

作为一家百年科技企业，康宁在世界科技史上一直扮演着重要的角色，比如为爱迪生解决电灯玻璃灯罩，生产哈勃望远镜的镜面，到生产世界第一根光纤，实力不可谓不强大。但此次的3D冷弯贴合一体屏，却是全球首次搭载在量产车上，这首先绝对是对广汽新能源Aion LX的一种肯定。

除了康宁，还有许多高科技企业显然也十分看好这款车。在2020的CES上，广汽携手伟世通、腾讯和高通合作打造的量产座舱域控制器——SmartCore™，亦是引发了广泛关注。这套由广汽与高通等一系列供应商耗时一年所打造的智能座舱，在能实现高效、情感化的人机互动和车辆控制的同时，更能为用户带来人性化的、极致的数字化体验，而这个技术也将率先在Aion LX上实现量产。

很显然，“中国智造”正走向世界科技的前端，而由广汽新能源与康宁、腾讯、高通、伟世通等全球供应商联合开发的智能座舱与Aion LX，正是“中国智造”向外的名片。广汽新能源Aion LX在CES的亮相其实也是中国汽车科技冉冉升起的一个小缩影，这或许没有带来变革性的影响，但也是我们走向世界的重要一步。