特斯拉又官宣降價了。

今日，特斯拉正式宣佈其國產版本Model 3標準續航增強版官方進行降價。據其官網顯示價格從補貼前35.58萬元降至補貼前32.38萬元，加之可以獲得的24,750元新能源補貼，最終補貼後售價爲29.905 萬元，成功殺入“30萬”區間，並且29萬多的售價中包含特斯拉引以爲傲的基礎版 Autopilot功能。

除此之外，特斯拉還在選裝售價上進行了下調，其中純黑色車漆由原來的9,500元調整爲免費，其餘顏色則由18,900元降至8,000元；原本售價14,200元的19寸輪轂下調至6,000元。

值得一提的是，國產版本特斯拉Model 3的續航里程爲445km，而進口版本Model 3的續航里程則在590km以上。雖然續航里程存在一定的“縮水”，但殺入30萬區間內的Model 3，無疑會對一衆新造車勢力造車不小打擊。

此外，特斯拉官方也宣佈，特斯拉Model 3將在今年1月7日於上海舉行首批車主交付儀式，這距離2019年1月7日上海超級工廠破土動工剛好一週年。一年時間就能實現首批國產Model 3交付，這背後可少不了各大銀行的鼎力扶持，據統計，特斯拉在華累計三次貸款已達185億元人民幣。

“獨狼入華，誰是綿羊？”這句話曾是業界人士對特斯拉進入中國市場做出的推測，如今，降價後的特斯拉帶車市帶來的衝擊力不僅僅侷限在電動車領域，它甚至能影響同價位的合資品牌甚至豪華品牌。要知道，在去年北美市場，特斯拉單月銷量已經成功超越凱美瑞，可見其已具備撼動燃油車的底氣。

根據最新的數據，特斯拉股價每股報收430.26美元，漲幅接近3%，公司總市值達到775.52億美元，已經超越美國另外兩家傳統車企——通用汽車（總市值520億美元）、福特汽車（總市值370億美元）。

大咖點評：

伴隨特斯拉的步伐加快，今年年末，旗下的第四款量產車Model Y也將正式量產交付，去年在美前三季度交付4.7萬輛，躍升至細分領域榜首的特斯拉，已然成爲中國衆多新能源車企最大的競爭目標。

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