以往“紅旗”品牌只存在於老一輩的記憶和情懷之中，不過現如今紅旗卻逐漸在城市中逐漸多了起來。不可否認，紅旗在2018年發佈全新戰略後，隨着新車的不斷推出，並且開始走親民路線以來，紅旗正在由一款“國車”向着“國民車”轉變。

而紅旗的這種轉變的成果也是顯而易見的，在2019年12月26日，紅旗品牌率先官方宣佈，該年度累計銷量已突破10萬臺，提前5天達成年度銷量目標，而前11月其累計銷量爲88020輛，同比大增211%，增幅遠超行業水平。

而紅旗品牌的銷量大漲離不開新品的不斷推出，尤其是SUV產品HS5、HS7的推出，更引發消費者的追捧。而在轎車方面，H5、H7也早已成爲其銷量的主力。

值得關注的是，紅旗品牌即將在1月8日晚正式發佈一款全新的豪華轎車——紅旗H9，而這款車型從之前概念圖曝光就已經引發了消費者的廣泛關注，據悉這款新車預計將在今年5月量產，並於年內正式上市。

而臨近亮相，這款新車的實車圖也正式曝光。據悉，紅旗H9是由前勞斯萊斯設計總監親自操刀，車身採用了雙色的搭配設計，以往只有在賓利慕尚等高端品牌轎車纔有的設計，紅旗H9用起來也毫無違和感，更加凸顯出“國潮”的風采。

新車的整體採用了較爲方正的設計元素，前臉借鑑了E·境GT概念車相似的設計理念，U形的前格柵搭配上直瀑式中網，顯得十分霸氣，同時發動機艙蓋隆起的四根筋線，同樣極具力量感。同時，新車車頭紅色飾條也是紅旗品牌立體旗標的最新展現形式。

另外從車身側面來看，新車採用了流暢的車頂及C柱線條，以及緊湊的後備廂部分，營造出頗爲動感的視覺效果。而靈感來自於天安門城樓的後備廂飾條等，也讓新車的尾部更有層次感。

而通過此前曝光的內飾圖片來看，整體設計風格與外觀較爲接近，又頗具現代感。其配備了尺寸可觀的全液晶儀表和中控屏，而多媒體控制按鈕被設置在了擋把後部區域。同時，新車還配備了三輻式的方向盤，並採用紅旗最新的LOGO。

而在動力方面，紅旗H9將搭載4GC20TD（2.0T）三代發動機，擁有低/高功率版本，其中高功率版得最大功率爲185KW，峯值扭矩爲380牛·米，傳動系統匹配DCT400型七速雙離合變速箱，百公里加速時間小於8秒。而這款新車的具體配置和性能到底如何？到底還有啥亮點，還要等到1月8日晚間揭曉。

此外除了紅旗H9令人期待以外，在去年的德國法蘭克福車展上，紅旗E115純電動SUV概念車、全新跑車紅旗S9也正式亮相，得到了衆多消費者的關注。而得益於銷量的持續大幅增長以及產品體系的不斷豐富，也讓紅旗更有底氣。

此前，中國一汽集團董事長徐留平曾在京東方全球創新夥伴大會上表示，到2020年新紅旗銷量將達到20萬輛。而紅旗品牌在2020年具體表現如何，我們也將持續關注。

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