伴随轿车市场竞争逐年加剧,以及年轻消费群体的崛起,消费多元化升级,具有自身独特个性又兼顾基础需求的紧凑级轿车备受青睐,且消费者对这类车型的合资品牌购买意向更是趋于集中。

这里不得不提作为日系车销量常青树的东风日产轩逸,它凭借舒适、平顺、节油等均衡的特点让不少消费者青睐,常年居于销量榜前位,而新一代车型的推出也让它夺得10月销冠。简约稳重的设计风格让新车一直平稳过度每一个时期,相比老款,新车增加了一些运动气息,平底方向盘、车载APP和车载Wi-Fi功能等都是其进步的表现。内饰与外观一样简约,平淡也难找出燃起激情的人车共鸣。这也给轩逸带来了最有力的竞争者--长安次世代马自达3昂克赛拉。

且轩逸在动力总成方面,全新一代轩逸依然采用1.6L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱的动力组合。发动机最大功率102kW,峰值扭矩169N·m,虽然相比上一代轩逸略有提升,但提升幅度很小,这也让很多消费者觉得全新一代轩逸动力偏弱,不能与同级别对手相匹敌。

“惊艳质美座驾”次世代马自达3昂克赛拉便是脱胎于减法美学的汽车产品,“魂动2.0”设计哲学将减法美学手法嫁接到次世代马自达3昂克赛拉的外观设计之中,彰显出让人“一眼入魂”、“一见倾心”的惊艳美感,更在紧凑级轿车市场树立起了全新的审美高度。

相较上一代产品,次世代马自达3昂克赛拉车身长度增加80mm,轴距增加26mm,更修长的车身在视觉上也带来更为舒展的比例,同时增大了驾乘空间,提高了驾乘舒适性。

全新次世代马自达3昂克赛拉的“魂”还在于,它只是通过细微处的调节就让整个前脸变得非常有质感,比如进气格栅加入了一个镀铭装饰,大灯和中网进行了连接,还有车标也用了镀铭装饰,这种变化算不上是大动,但效果却十分明显,瞬间提起了整车的精气神。

车身侧面凌厉的腰线被一体感更强的曲面所替代,带来从前到后的贯穿感与流动感。前脸设计上,矩阵式进气格栅搭配全新魂动之翼饰条勾勒出简约深邃的造型,全系标配LED远近光一体式大灯,尾灯造型与之呼应,展现出浑然一体的优雅质感。与此同时,“水晶魂动红”和“铂钢灰”两款独特颜色的应用,将雅致而惊艳完美融合到一起。

次世代马自达3昂克赛拉在创驰蓝天车辆构造技术SKY-VA平台下,采用了「理想驾姿人体工学座椅」和「力传导顺畅无延迟的悬架+车身结构」的组合,让轮胎、悬挂、车身、座椅,成为一个有机的整体。以更加出色的产品力强化与驾乘者的情感纽带关系,进而为每一位驾乘者带来前所未有的越级体验。

次世代马自达3昂克赛拉采用全球首度开发的1,310兆帕(Mpa)级高张力钢材冷成型部件,车身590兆帕(Mpa)以上高抗拉强度钢材使用率高达54%,位列同级别第一。并全部采用符合美国IHSS碰撞试验五星要求的大型气囊,且全系车型标配膝部气囊。更搭载升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,包括:MRCC 自适应巡航系统,LDWS 车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统、SBS 智能前行刹车辅助系统、HBC 自适应远光灯控制系统、BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统等。真正做到安全如影随形。 

总体来说,如今决定一款车型销量的不再是单一的标准,外观要漂亮、配置要丰富、安全系数要高、加持特点要丰富,这些都已成为消费者追求的方面,唯有不断丰富提升产品,才能受到更多消费者青睐。