2020年初汽車行業最具關注度的話題莫過於特斯拉Model 3調價的消息，國產Model 3 標準續航升級版的售價下調3.2萬元 將至32.38萬，加上2.475萬元的新能源補貼，國產特斯拉Model 3 的其售價僅爲29.905萬元。售價下調不僅讓國產Model 3擁有更強的性價比，也進一步提升特斯拉與傳統豪華品牌BBA入門車型的競爭能力，難怪這麼多人在聽到這個消息後表示“真香”。

隨着特斯拉Model S、Model X以及Model 3的推出，特斯拉已經逐步發展成爲新能源領域圖騰般的存在，在美國市場Model 3的銷量已經超越了3系、A4等傳統豪華品牌車型。造型設計上，特斯拉Model 3有着很強的科幻感，圓潤的車身造型配合封閉式車頭設計與傳統燃油車區別開來，細長流暢的前大燈造型配合包圍的細節刻畫很是精神。

雖然Model 3擁有4694/1850/1443mm的長寬高數據，軸距也去到2875mm，與標準軸距版的寶馬3系相近，但實際體驗Model 3的車內空間只能說是夠用的水平，與一臺緊湊型家轎相仿。溜背式的車尾設計讓Model 3擁有運動十足的視覺效果，並且車尾也相當簡潔，展現出新能源車型獨特的未來感。

由於Model 3採用科幻感十足的車廂佈局，車廂內部除了方向盤區域搭載實體交互按鍵外，其餘功能均集合在15英寸的中控大屏內。作爲整個車廂的視覺重心，中控大屏誇張的尺寸所帶來的效果非常震撼，同時這一塊屏幕也集成了傳統汽車儀表的功能，爲駕駛員帶來更加寬敞的視野。

作爲特斯拉品牌的賣點之一，特斯拉全系車型均採用了無邊框車門設計，並且Model 3爲了進一步簡化車廂採用了按鍵式開門設計，配合外部隱藏式的門把手以及B柱感應解鎖，確實爲用戶帶來科技感十足的用車體驗。

國產特斯拉MODEL3擁有445km的續航里程，5.6秒即可完成0-100km/h加速，這樣的動力性表現已經超越30萬價位的競品車型。按照目前國內特斯拉超充分佈來看，一線城市充電環境還是相當友好的，基本在每個區域都有分佈，如今純電動車充電難的問題不再，也是越來越多用戶選擇純電動車作爲代步工具的原因所在。

不過別忘了調價的背後也是特斯拉對於國產Model 3一些配置的調整，例如除了標配的黑色車漆外，其他配色均要8000元的選裝費用。並且如今國產Model 3也不再提供免費安裝充電樁的服務，雖說標準續航升級版車型的續航里程足以做到一週一衝，但想要在自家充上電還需要用戶掏多8000元的成本。當然我不會告訴你在二手平臺上有大量老車主出售的充電樁，比官方有着更高的性價比~

最後：30萬買一臺續航400+km的純電動車值嗎?可能從售價的角度來看，蔚來、小鵬、威馬等一衆造車新勢力擁有着更高的性價比，但特斯拉的魅力遠遠不只是續航、造型設計這些看得到的東西，它所帶來的科技化體驗以及駕控表現纔是真正吸引用戶掏錢買它的原因。(配圖爲進口版特斯拉Model 3)