日前，本田中國公佈了2019年本田品牌在中國的汽車終端銷量數據。數據顯示，2019年本田在中國的終端銷量爲155.4萬輛，同時創下本田品牌在華年度銷量歷史最高的紀錄。

具體來看，廣汽本田、東風本田這兩大合資公司的表現都很強勢，在國內車市普遍下滑的大環境下，仍實現了逆勢增長。在2019年12月份，本田在中國共售出14.28萬輛新車，其中，廣汽本田的終端銷量爲6.73萬輛，東風本田終端銷量爲7.55萬輛，年末銷量表現穩定。

而全年累計銷量方面，2019年廣汽本田終端累計銷量爲76.55萬輛，與2018年73.5的銷量同比微增4.1%。而東風本田終端累計銷量爲78.89萬輛，與2018年69.7萬輛的銷量相比，同比暴增13.18%，這樣的增長表現相較於當下疲軟的車市，可謂是異常優異。

從具體車型來看，本田在中國投放的熱銷車型思域、CR-V、XR-V、第十代雅閣、新一代凌派、繽智和飛度等七款車型的年銷量均已超過了10萬輛。

其中，思域的全年銷量也已超22萬輛，成爲本田在國內銷量最大的年度神車。並且，CR-V和雅閣兩款車型，也首次突破20萬輛大關。

而在2019年，本田雖然出現了“雅閣失速門”、“思域斷B柱”等網絡熱點事件，但得益於本田不錯的民間口碑，並未對其銷量產生太大的波動影響。

不過，有分析報告指出，今年國內的車市依舊疲軟，本田同其它合資車型，將會面臨更加激烈的競爭環境。如何保持住當下強勁的增長勢頭，仍然是車企在新的一年必須考慮的首要任務。