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2019年对于汽车行业来讲是难忘的一年，2018年车市出现28年来首次销量下滑，2019年仍陷低迷，大部分车企销量惨淡，即使此前逆势上行的新能源汽车细分市场也不好过，受到补贴退坡影响，同样难逃销量下滑的厄运，虽然大势不好，但也有少部分车企突出重围，而蔚来就是其中之一。

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前不久，蔚来正式公布了销量数据，全年交付共计20565台，包括11433台蔚来ES6，9132台蔚来ES8，其中12月共计交付新车3170台，包括2537台蔚来ES6，633台蔚来ES8，这也是蔚来自7月以来第六次销量连续上涨，取得这样的成绩，实属不易。

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除了不俗的销量，蔚来新车型EC6也迎来正式亮相，其颜值破颇高，也拥有过硬的实力，发布2天后便收获了超200订单，新车到底有何魅力？

产品力详解

蔚来EC6颜值很高，也很特殊，不再是传统车型，而是去年来较火的轿跑SUV车型，除了鼻祖宝马X6，不少自主品牌也推出过这种车型，比如说长安CS85、吉利星越等等，而新能源汽车方面，则有特斯拉Model X以及还未上市的Model Y，EC6的推出无疑对蔚来市场布局进行了补充，也为消费者提供了新的选择。

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从车身尺寸来看，EC6更像是宝马X6的缩小版，与X4、Model Y属于同级别车型。可以看到，新车前脸仍然采用蔚来家族式设计语言，与ES6大致相同，极具辨识度。而车身侧面，大溜背式的车顶非常抢眼，车尾则以鸭尾式尾翼收尾。

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溜背式造型好处在于，不仅好看，还能降低风阻，对提升动力、节省能耗均能起到作用，而EC6的这造型帮助它将风阻系数控制在0.27Cd，比ES6 0.28Cd的风阻系数更低，但比起Model Y的0.23Cd仍有差距，不过已经非常优秀。

选择哪款更合适

目前EC6还处于路试阶段，具体配置还未公布，就目前消息来看，新车将会搭载2.1平米全景天幕式玻璃天窗，这种设计可以有效缓解溜背式造型带来的压抑感，同时即使是爱美的女性用户也不用担心，EC6的这块玻璃天窗采用双层隔热玻璃，能够隔绝99.5%以上的紫外线，既不会受高温影响，也不会担心皮肤晒黑等等。

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EC6主要竞争对手为特斯拉Model Y，Model Y为消费者提供了标准续航后驱版、长续航全驱版以及高性能全驱版，用户可以根据自己需求自由选择偏向续航还是性能，EC6同样如此，提供了运动和性能两种版本，续航和动力配置有所不同，如果你只是用于上班代步，选择普通续航就好，要想来个自驾游，长续航版自然更靠谱，而如果你想追求性能，EC6同样能够满足你。

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竞争前景分析

据悉，EC6和ES6属于兄弟车型，基于同样的平台，因此在动力表现方面比较相近，其中运动版前后均搭载永磁电机，最大功率为160kw，综合最大功率可达320kw，百米加速仅需5.6秒，而性能版将搭载永磁同步电机+交流异步感应电机组合，前、后电机最大功率分别为160kw和240kw，综合功率最大将达到400kw，百公里加速更是进入了4s俱乐部，仅为4.7秒，这样的成绩足以与Model Y抗衡。

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对于纯电动汽车，人们最关心的自然是续航能力，目前国内纯电动汽车主流水平在400km左右，而EC6最长续航能够达到615km，而Model Y最长仅为540km，而且这种版本为两驱车型，5.8s的加速成绩也明显落后于EC6。

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写在最后：

除了好看的外观和过硬的产品力，蔚来还构建了先进、完善的售后服务体系，对于消费者来讲蔚来无疑是很好的选择。而新车型EC6已经具备了硬刚Model Y的实力，不过要对特斯拉造成威胁，EC6还差一个好的定价，据悉新车已经开启预定，并将在明年7月份正式上市，9月份实现首批交付，假如你想入手一台高品质纯电动SUV车型，那么EC6会是不错的选择，毕竟J.D.POWER 2019新能源汽车品牌质量排行榜NO.1绝非浪得虚名。