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文 Stephen Edelstein

2019年电动汽车飞速发展，而作为电动汽车行业中的佼佼者特斯拉也取得了不小进步。它在2019年向着成为主流汽车制造商迈出了一大步，更是实现了成立以来少有的正面盈利。

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2019年特斯拉全球总共交付了367，500辆电动汽车，比前一年增长了50%。虽然无法和主流汽车制造商们相比，丰田去年仅在美国市场就交付了200多万辆汽车，但是在电动汽车领域，特斯拉取得了不小的进步。

仅在2019年第四季度，特斯拉生产了104，891辆汽车，交付了112，000辆。而在整体的产品交付中，Model 3依然是最大主力，第四季度生产了86，958辆轿车，交付了92，550辆。而其他的Model S 和Model X加起来的总产量为17，933辆，交付了19，450辆汽车。

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作为特斯拉汽车的入门级产品，Model 3并不能为它带去太多利益，不过在销售额上升以及豪华车型销量提升的双重影响之下，特斯拉还是完成扭亏为盈的变革，再加上电动汽车市场局面越来越好，相信明年的特斯拉依然能保证这一势头。

目前大部分的特斯拉车型依然是在它位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂生产的，但是中国地区新开设的上海工厂也开始出产，这家仅花了不到一年时间的工厂也创下了世界制造业的新纪录。目前上海工厂已经累计有1000辆可供销售的存活，并且每周的生产力可达3000辆。

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像往常一样，特斯拉指出，它的交货数字是保守的。这家汽车制造商表示，它只考虑一辆车一旦“移交给客户，所有文件都是正确的”。据特斯拉称，最终数字可能相差0.5%或更多，但是目前看来这些数据没有出错的迹象。而更详细的2019年的整年数据将会在晚些时候被特斯拉公布。

虽然电动汽车市场发展火热，但是特斯拉也面临着机遇和挑战。来自于老牌车商的电动汽车蓄势待发，更多的初创公司也在不断进入电动汽车这片市场，虽然目前这家公司保持了领先地位，但是未来的情况仍然未知。

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不过特斯拉对此早有准备，它在2019年推出了CYbertruck皮卡车，获得了很多消费者们的支持。这辆外形奇特、结构怪异的车型将会成为它在电动汽车市场上发展的重要基石，同事特斯拉下一代的跑车以及Model Y车型都会在未来逐步出现，扩大特斯拉的车系，为你消费者们带去更优秀的电动体验。

（文 栗子|源自digtaltrends.com）