刚刚过去的2019，对于中国车市，颇有些不堪回首。但就像被网友戏称“惨案”的2003年高考，虽然总体“哭声一片”，始终还是有那么些学霸，考出了不折不扣的亮眼分数。

1月6日，广汽本田官方发布了2019年战绩，全年累计销量770884辆，同比增长4%，超额完成目标。如此盘量，稳坐行业第一梯队。

作为广本的“尖子生”，十代雅阁销量223706辆，同比增长26.6%，中高级轿车销冠实锤；新一代凌派154053辆，增幅36.2%；市占率上，全国同比提升17.4%，其中255个城市取得大幅提升……

如此与市场相悖的成绩，实乃广本高水准经营水平的必然结果。盘点广本的2019，不夸张地说，齐整的产品线，条条有爆款；标杆性的服务水平，依然在不断进化革新；紧贴受众的营销，也是常常正中靶心。关于行业的产品、服务、营销这三驾马车，广本确实做得太扎实，于是乎，看到广本的成绩后，邻居们免不了回家使劲“摇自己的孩子”。

精品车战略夯实根本

2019年，上市的新车可谓过江之鲫，数不胜数，但能够给人留下深刻印象，快速占据销量“兵器谱”排行榜的产品并不多。而广本在其精品车战略下，各条战线，捷报频传。

11月上市被赞誉“最美本田车”的皓影，重新定义中型SUV细分市场。以SPORT TURBO、SPORT HYBRID本田两大王牌动力总成，加之去除冗余的减法美学和诸多本田首度运用的先进配置，甫一上市便快速捕获人心。上市次日，订单破2万，这款利器也被看成广本2020年的支柱之一。

十代雅阁，2019最后一个月卖了近两万辆，长期盘踞细分市场龙头位置。值得一提的是，其混动车型搭载的第三代i-MMD混动系统，斩获2020沃德十佳发动机奖项，车型累计销量42102辆，同比劲增125%，在同级混动市场也是天花板的存在。

此外，新一代凌派连续10个月销量破万，成为日系同级增长率第一；拥有本田全球首创“魔术感应门”等科技助攻，MPV市场明星奥德赛上市这么久了，还有些供不应求，其混动版本更是成为销量主力；新能源领域，广汽本田推出了首款纯电动SUV VE-1，首次导入SPORT EV技术，其创造的全新价值服务体系——WOW STATION，给年轻族群带来全新人车互联体验。

“拿最好的产品打动用户”，广汽本田的“言必行、行必果”的精品车战略，带来强大的产品竞争力，高质量增长也就水到渠成了。

新技术强力驱动

如果说产品是根本，那么技术的创新则为广本的快速发展提供强力驱动。这一年，广本不断发展并丰富SPORT TURBO、SPORT HYBRID、SPORT EV三大王牌动力矩阵，持续导入最新最前沿的本田技术，让中国消费者持续尝鲜。

广本SPORT TURBO具备“低惯性高响应涡轮增压”、“进排气双VTC技术”和“缸内直喷”等技术特点，兼顾动力操控与燃油经济性，搭载于皓影、雅阁、凌派、缤智等主力车型，全年销量444594台，用户体验有口皆碑，从去年起，广本也逐渐迈入涡轮化的T时代。

作为本田的招牌，第三代i-MMD混动系统被先后运用于雅阁、奥德赛、皓影身上，构建出集轿车、MPV、SUV全领域的混动产品矩阵，三款车型去年斩获订单66686个，同比增长达到256%，这也成为广本目前最新最快的增长点。

专注纯电的SPORT EV，去年首度面市，动力系统由高效率永磁同步电机、大容量电池包、高集成化配电系统组成，拥有多达4种驾驶模式，更容易让人爱上纯电出行。

配置创新方面，广本同样多点开花。先后推出首秀的Honda CONNECT 2.0、全球首创黑科技“魔术感应门”、广本首次搭载的脚踢式电动尾门等，如此多的首度运用，可以说，广本拿出了足够的诚意。

服务、营销实力宠粉

作为4S模式的创建者，广汽本田从初创开始，就一直在探索符合当下消费者的服务模式。伴随当下新四化和用户需求的升级，去年广本也顺势推出全新服务主张——FUN LINK创享车生活，构建汽车服务3.0时代。

新的服务模式以人和车为双核心，包括Satisfied安心信赖、Smart智能便捷、 Social社交互联、Sharing共创共享的全新4S理念，突出透明车间系统、绿色特约店的建设等来提升特约店标准，同时开拓线上销售及线下上门服务的新服务，扩大服务半径和渠道。

2019年，广本在用户口碑上也是收获颇丰。J.D.Power SSI主流车细分市场销售满意度第一名、CSI主流车细分市场售后满意度前三等荣誉，是广本用心服务客户的注脚。

行业高速发展这么多年，特别是消费观念升级，让所有的汽车从业者越发感到汽车营销之难。迎难而上的广汽本田，解锁困局的钥匙，便是“年轻化战略”，核心就是要持续向用户输出年轻于心、持续创新、鼓舞人心的品牌形象，拉进品牌与用户之间的距离。

皓影的上市，便是年轻化战略落地的一次极致体现。这场上市活动，从一场互动性十足的线上命名发布发轫，预售会安排在南国三亚，与初升的第一抹朝阳同步，完结于上海黄浦江畔绚丽多姿的水幕光影。这场持续数月、打破常规框架的营销，引发公众的强烈共鸣，让皓影坚持本色之美的形象深入人心，着实玩出了新花样，并取得空前效果。

2019年雅阁锐·混动好奇之夜，则力图多方展现品牌年轻魅力，而年轻化战略带来的后续影响直接反应在购车人群上，目前，雅阁购车人群35岁以下已经占到7成。此外，新缤智的“业界人营销”、新奥德赛的“辣趣营销”，不仅让产品形象深入人心，更重要的是，用粉丝更容易接受的方式，为他们传递出积极向上的正能量。

实力宠粉，不止于此。广汽本田还举办了首届躁梦节，让旗下700万粉丝深刻体验到信仰的力量及梦想的美好。

最后说说

笔者曾经走访过重庆几家广本特约店，他们中不少是10月甚至有在9月份就基本达成全年任务目标，关键的是，他们还保持了良好的利润率，这在当前车市的整体语境下，确实有些羡煞旁人。

有人说，今年车市虽差，却可能是未来5年最好的。这绝非危言耸听，越是困难的行情，倒逼着车企越要做正确的选择，从结果上看，广本确实做了正确的选项。

2020年，广本给自己定了个再提升5%的小目标，在笔者看来，扎扎实实的体系建设、稳健持重的销量目标、现实可行的实施路径，广汽本田今年再行突破，应该不难。

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