前言：據報道，寶馬在全球範圍內已註冊了約90,000名潛在的Mini Electric買家。

2020 Mini Cooper SE純電動車在全球範圍內引起了廣泛的關注，已經吸引了90,000名註冊的潛在客戶，而在去年8月份的這一數字約爲45,000。考慮到到2019年爲止，寶馬的Mini品牌在全球範圍內的交付量僅爲346,639輛，這是一個很大的潛在買家，佔全球銷量的四分之一以上。

當然，這種註冊權益中有多少可以轉化爲實際銷售額還有待觀察，但是在美國這裏的成本主張確實很吸引人，建議零售價僅爲30,750美元（約21萬元人民幣），包括目的地。根據不同的市場，在州和聯邦稅收抵免後，該起價可能會降至17900美元（約12.3萬元人民幣）。

Mini Cooper SE-在某些市場被稱爲Mini Electric-是2009-''10 Mini E的量產後繼產品，作爲電動試驗計劃的一部分，在全球特定市場以少量方式租賃。與其他電動汽車試用計劃一樣，大多數汽車在租約到期後被拆除或報廢。

相比之下，2020 Mini Cooper SE只是普通的主流產品，儘管它只有110英里左右（177公里），是美國市場上電池續航能力最短的電池之一。181馬力的交流電動機爲前輪提供動力，實現合理的輕快加速，僅6.9秒即可達到60 mph的時速，最高時速爲93 mph。

而且，如果寶馬集團最近在插電式電動汽車方面取得成功，那麼Mini Cooper SE可能會大受打擊。該公司上個月交付了第500,000輛插電式汽車 -BMW 330e混合動力轎車-去年，Mini Cooper SE Countryman ALL4插電式混合動力車繼續在市場上表現強勁，共交付16,932輛。

純電動2020 Mini Cooper SE有望在今年3月加入美國Mini系列。

回到國內市場，我們知道長城汽車已經與寶馬汽車在去年11月成立合資公司—光束汽車，而光束汽車的生產基地坐落在江蘇省張家港，建成時間在2022年之前。從長城汽車發佈的公告來看，預計規模產量爲年產16萬輛燃油乘用車全出口製造及純電動乘用車顏值。

值得注意的是，光束汽車的純電動乘用車型或將以MINI ROCKETMAN概念車爲基礎，也就是說未來的純電動mini車型將由這裏生產走向國內外市場，目前純電動汽車整車項目還在審批中，剩下的就是時間的問題了。