2019年，对东风日产来说是充满挑战的一年。

中国汽车市场正经历寒冬洗礼，外部环境的不可控恰逢东风日产旗下主力车型的换款周期：2019年7月，第14代轩逸携幸福而来；2019年10月，科技驾享新旗舰2020款天籁正式上市；与此同时，2020款蓝鸟、2020款骐达、2020款劲客、2020款途达等主力产品迎来焕新升级。

在变化空前剧烈的市场环境中，东风日产则表现得一如既往地稳健：销量方面，2019年12月，东风日产收获终端销量129,258辆，至此，东风日产2019年全年终端销量1,170,278辆，实现了逐年的突破与超越；在市场占有率方面，2019年1-11月，东风日产市场占有率在合资非豪华阵营中稳步提升至10.9%，这在存量竞争时代实属不易。 

2019年，对于16岁的东风日产而言，也是关键的中考之年。

经过16年的锤炼，东风日产在百万量级车企中罕见保持销量稳定增长，并成为日产全球增长潜力巨大、经营能力突出的企业之一。善于自省的东风日产没有躺在成功的功劳簿里，2019年年初，东风日产主动求变，从改变自己、刷新自己做起，提出了“领势先行”，以进攻的姿态，领自我进化之势，领行业未来之势，领时代发展之势。 

“每次行业入冬，都是秩序重建的时刻，也都是优秀企业拔地而起的时刻。”在东风日产副总经理陈昊看来，2019年行业在分化淘汰中面临重新洗牌，强者恒强，但对于东风日产恰恰是一个绝佳的机会。

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破冰背后，东风日产如何领势先行？

毋庸置疑，在汽车智能化赛道，东风日产已经领势先行。 

从2017年宣布导入全球领先的“日产智行”，从智能驾驶、智能动力、智能互联三大技术领域发力，到2018年推出由东风日产自主研发的智行+车联系统，再到2019年“东风日产智能驾驶行动计划”的发布，东风日产始终站在这股智能化浪潮之巅。 

为了让“日产智行”全面融入人们的出行生活，东风日产以前所未有的速度、广度和深度，导入自动驾驶、智能网联等技术。作为日产智行核心技术之一的ProPILOT超智驾，在第七代天籁、全新奇骏主力车型搭载，推动汽车智能化进程，让更多消费者享受到智能化的用车体验。

在导入前沿科技的同时，东风日产坚持自主研发。在研发领域，东风日产技术中心已经成为日产全球第四个同步研发中心，在满足中国市场研发需求的同时，对日产全球的研发实现反哺。此外，去年10月，东风日产正式成立新技术研究院（深圳），与东风日产技术中心总部一起，作为未来自主创新技术的孵化器与持续增长的新引擎，进一步夯实东风日产在智能化、电动化、网联化领域的技术领先优势，推动全产业链的创新与升级。 

2019年，东风日产打造的中国主流合资车企首个拥有自主知识产权的车联系统，已经搭载在东风日产及东风启辰的核心车型上。截至2019年12月底，已有140万辆日产及启辰品牌车型实现智能网联。 

数据是最好的反馈，东风日产也用成绩证明了，能够真正做到领势先行：在刚刚过去的2019年，轩逸以全年终端销售465,715辆的优异成绩，领跑中国家轿市场，成为名副其实的销量担当；第七代天籁全年终端销量86,587辆，继续引领科技旗舰风潮；在SUV热度减退的情况下，一度蝉联“日系SUV销量冠军”的奇骏全年累计终端销量212,629辆，全新逍客全年累计终端销量182,133辆，显示了东风日产在SUV领域布局的优势。

而东风日产年轻化、个性化代表的两款车型骐达与蓝鸟，分别取得了全年累计终端销量75,036辆、同比增长22%和全年累计终端销量47,371辆、同比增长4.5%的好成绩，成为新的增长点。

顺应时代变化，在合适的时间推出合适的产品，2019年东风日产陆续完成了旗下天籁、轩逸等销量主力车型的换代升级，推进产品智能焕新，以合适的定价、全新的家族外观、领先的技术优势等全面满足消费者多样化需求，并迅速收到了市场的认可，让深处寒冬的东风日产真正做到领势先行。

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寒冬之下，更温暖的东风日产

“一款爆款车型，就相当于一两件先进武器，但打赢战争依靠的是成熟高效的作战体系。”陈昊表示。

在车市下行期，考验的不只是企业的技术实力，还包括营销、服务、管理等在内的体系力。2019年，以“三个尊重”（尊重市场、尊重客户、尊重合作伙伴）为指引，东风日产推动全价值链体系力向智能进化，落实“经营质量比规模更重要”的经营哲学。

在东风日产看来，体系力之一在于对客户的尊重。在强调"客户至上"的时代，东风日产是把每位用户当作家人。2019年，东风日产率先发布了品质无忧承诺，成为国内第一家做出“7天包换”承诺的合资车企，并正式把6月16日厂庆日确立为面向广大车主的NISSAN FAMILY DAY，鼓励用户在这一天回到经销店，紧固和用户之间的日常联系，用实际行动阐释“以客户为中心”的经营初心。 

对于合作伙伴，东风日产更关注的是经销商的满意度及盈利情况，只有厂商关系和谐，双方勠力同心，才能对抗寒冬。为了帮助经销商挺过寒冬，东风日产开拓出在全新价值链上盈利的模型，例如金融、衍生、保险和服务、二手车等，帮助经销商去挖掘他们的潜力，并实施了“五年双保”和常设沟通平台机制，倾听来自渠道的声音。 

作为经营质量的重要组成部分，东风日产在渠道建设和品牌建设上齐头并进。完善渠道建设，可以让消费者真正感受东风日产向智能进化的品牌内涵，截止2019年年底，东风日产全国专营店数量达到820家，覆盖812个城市，新能源展厅网点241家，并初步形成以北、上、广地区为核心的日产智行线下体验布局。 

为了让消费者能够更深入、更具象地体会品牌内涵，东风日产围绕体育、音乐、文化、综艺等方面，开启多元化跨界营销，包括连续三年冠名成都马拉松、第14代轩逸携手M豆，在成都-广州-苏州开启“逸起趣旅行”、楼兰致敬#恋爱的犀牛20周年#、全新逍客携手张一山解锁城市等，东风日产被称为“最会营销”的品牌。 

2019年，也是东风日产深耕不辍公益路，实践企业公民战略十周年。从携手中国社会福利基金会、南方周末启动的“阳光关爱·i读计划”，到联合凤凰网推出的“寻找未知的自己”，在安全、环保、教育等公益事业上，东风日产不断前行，传递品牌温度。 

由产品、研发、营销、渠道、服务等多个版块组成的铮铮铁军，打造东风日产独有的全价值链体系竞争力，助推东风日产在2019年大盘逆势中领势先行。 

面对未来复杂多变市场环境下的经营压力，以及汽车行业变革中保持东风日产的主流地位，东风日产在2020年提出了“变中求进，逆势前行”。 

16年的发展历程中，东风日产从“人·车·生活”生态圈的践行者，逐渐转身为“智能汽车生活引领者”。如今潮水退去，可以看到大浪淘沙过后，在寒冬中伫立不倒的企业必有自己的精神和使命，坚守初心、以领势之姿融合创变的东风日产，在中国汽车市场树立了一个全新的合资标杆。 

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