曾威胁哈弗H6的一代神车，低迷时跌至榜上无名，如今，它又回来了

在SUV市场上，有一款车曾经一度封神，最高峰的时候，月销只比哈弗H6少了3000台，成为后者最大竞争对手，它就是传祺GS4。

然而可惜的是，虽然传祺GS4一路“尾随”哈弗H6多年，但始终没能实现超越，甚至在去年出现了销量暴跌，低迷时月销只有几千台，在SUV前20榜单里都基本找不到名字。

不过，2019年11月15日，全新一代传祺GS4在广州小蛮腰上市，极高的产品力让它又重新回到了大家的视野。许多人惊呼，曾经的神车要回来了？

最近，据广汽传祺官方表示，继上市半月订单突破1.1万之后，全新一代传祺GS4在12月的销量达到1.28万辆。这样的成绩，与当前SUV市场最热销的车型相比毫不逊色，展现出了一代神车强势归来的逼人态势。

毕竟，产品力与口碑发酵都需要时间，大部分新车销量突破万辆都要几个月，而第二代传祺GS4能在短时间内实现突破，可见大家对它的期待与肯定。

2019年，车市近两位数的负增长已成定局。寒冬中，消费者购车将更加谨慎与理性，也更挑剔。这样的背景反而给第二代传祺GS4带来了绝佳的机遇。

据了解，第一代传祺GS4积累了超过110万用户，这些用户所反馈的信息成为第二代传祺GS4研发改进的重要参考。

第二代传祺GS4是广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV车型，保障了其设计、技术、品质起步即与世界同步。此外，第二代传祺GS4还拥有“五大越级”表现，包括越级设计、越级舒适、越级驾控、越级智联和越级安全。强大的产品力，让它一问世便表现惊人。

正如一位专业人士在连续试驾后所作出的评价： “这是一款完全没有短板的SUV，而那些卖得好的车型，大都没有短板。”

除了平台优势与“五大越级”产品力，第二代传祺GS4还有三个加分项。

首先，是官方给与的5年或15万公里的整车质保。当同级竞品的整车质保时间都只有3年或10万公里时，第二代传祺GS4的15万公里的整车质保承诺，显然更具有吸引力。

其次，在2019年8月J.D.Power发布的2019年中国新车质量研究(IQS)报告中，传祺品牌连续7年荣登中国自主品牌榜首，这也是中国品牌取得的历史上最好的成绩。这一“中国品牌新车质量冠军“的品质背书，让第二代传祺GS4更易于受消费者信赖。

第三，第二代传祺GS4具有突出的品价比，8.98-15.18万元官方指导价与竞品基本持平。然而，它全系标配博世9.3ESP、双12.3吋大屏、1.32平米同级最大全景天窗、双模组透镜LED大灯、1/10国家环保限值的低VOC内饰用料等，性价比更具优势。

不仅如此，第二代传祺GS4还推出购车0首付、10万贷三年0利息、至高5000元置换补贴、终生免费基础流量、享你所想代步服务、5年免费道路的“越级七重礼”等政策，更突出了新车的品价比。

相信随着口碑的持续积累与发酵，不久的将来，第二代传祺GS4又会成为SUV销量榜单前五的常客，我们拭目以待。