自從特斯拉宣佈在中國建廠之日起，大家都在期待國產Model 3的價格能否給我們一個驚喜，1月3日，特斯拉針對國產Model 3售價進行調整，補貼前售價由35.58萬元下調至32.38萬元，加上針對個人用戶補貼的2.475萬元，特斯拉國產Model 3補貼後售價爲29.905萬元，不到30萬買特斯拉的願望真的成真了。

此時，號稱新能源領導者的比亞迪也不再沉默，最近，比亞迪官方正式發佈了旗下全新轎車“漢”的官圖，誓要與特斯拉一爭高下。作爲比亞迪王朝系列的又一力作，漢定位於中大型轎車，新車擁有非常動感、前衛的外觀設計，並且將推出EV和DM兩種動力版本。據此前報道的消息來看，新車或將於2020年6月正式上市。

根據官方透露，配圖中的赤紅色爲漢EV車型，玄青色爲漢DM車型。此外，比亞迪漢兩種版本車型還採用了不同的前臉設計。漢EV 的前臉採用了和 E-SEED GT 相同的設計語言，貫穿式的鍍鉻飾條從前大燈組中間穿過，顯得非常犀利，而“漢”車標刻畫在鍍鉻條中，最大程度保留了車頭整體的設計感。扁平狹長的燈組配合下方三段式進氣口以及略帶鏟型的前脣，營造出了非常激進、前衛的視覺效果。

至於漢DM版，則依舊採用了“Dragon Face”設計語言，扁平化的車頭設計配合倒梯形進氣格柵，再搭配矩陣式的LED大燈，刻畫出"龍顏"的神韻。

根據此前的信息，DM和EV版的差別應該僅限於前臉，側面設計會保持一致。

從發佈的官圖可以看出，比亞迪漢車身側面造型修長，圓滑的弧線勾勒出溜背式的車身造型，採用時下流行的轎跑設計風格。新車在D柱和肩線的交匯處增添了“龍鱗”設計元素裝飾。貫穿式尾燈則融入了最新的“龍爪”元素，更顯精緻。此外，漢DM選擇了大尺寸密幅式輪圈，看起來豪華十足。而據此前比亞迪曾發佈了在研車型漢的部分參數，預測新車長寬高爲4950/1890/1490mm，軸距可能是2940mm。

另外，漢EV採用了隱藏式門把手和封閉式輪圈等減小風阻的設計。2019年底，漢在上海地面交通工具風洞中心完成風洞測試，其風阻係數僅爲0.233Cd，比亞迪官方稱達到了全球量產車頂級水平。可能大家沒有什麼概念，對比一下特斯拉Model S，其風阻係數爲0.24Cd。

內飾整體上採用了環抱式的風格，大量的弧線替代了此前車型上的直線爲主風格，並加入了多種顏色和材質相搭配，金屬、亮面漆、皮革縫線及木紋飾板等工藝應有盡有，根據網友曝光的內飾圖片，雖然可以明顯看出大量零件還處於試裝階段並未定型，但仍能看到新的中控臺設計、用料和層次感更加出色，高度明顯下降的旋轉式屏幕也顯得更加合理。

動力方面，根據此前發佈的信息，漢DM將搭載由2.0T發動機和110kW電動機組成的插電式混動系統，而四驅版車型還將在後橋增加350kW的電動機。傳動系統匹配DCT變速箱，0-100km/h加速時間最短僅爲3.9秒，這已經是超跑級別的加速水準了，而且百公里油耗低至2L，純電續航里程達100km。

作爲新能源領域絕對的霸主，漢EV將會採用一塊體積與能量密度提升50%的全新一代超級電池，續航能力超過600KM，而且電池的壽命也有望大幅提升，或將超過120萬公里。

售價方面，比亞迪銷售有限公司總經理趙長江曾透漏“漢的售價將會對標奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4”，所以猜測價格會在 25 萬- 35 萬元之間。不誇張的說，比亞迪漢可能是2020年中國汽車市場最值得期待的一款新車了。