提起福特，人們總會想起它悠久且輝煌的歷史，畢竟福特成立至今已過百年，作爲一個美系汽車品牌，福特也在很早的時候進入中國市場，在過去幾十年的時間裏，積累了無數的用戶，也曾創下過年銷量破百萬的成績，但是如今國內市場的福特，似乎已經完全沒辦法和“百萬銷量”聯繫到一起。

根據福特官方發佈的最新數據稱，在今年前三季度，福特汽車在北美市場完成累計銷量580251輛，同比下滑4.9%。在中國市場，福特的表現同樣不如人意。根據福特中國官方發佈的信息顯示，在2019年第三季度，福特汽車公司及其在華合資公司累計在華銷售車輛131060輛，較去年同期下降30.3%。

福特在國內市場可以分爲三大品牌，分別是長安福特、江鈴福特和林肯，其中長安福特一直都是銷量的主力軍，但是近年來福克斯漏油、翼虎斷軸、蒙迪歐車內臭味，都讓一衆車主及潛在消費者對長安福特的品控表示懷疑。而在福特全系的產品中，銷量最大的車型竟然是從江鈴馭勝S330經過小改款換標而來的福特領界，在第三季度爲福特貢獻了11572輛的銷量。林肯品牌在今年第三季度則交付了11618輛新車，同比下降24.1%。

面對銷量下滑，長安福特推出銳際，欲擺脫困境，重拾當年的輝煌。從18.98-21.88萬元的售價上看，長安福特對於銳際的定價這次十分實際，策略則是以高打低進入對手們的真空區，但是同樣也處於對手們的包圍中，競品目前在終端市場都有優惠，品牌影響力、市場銷量以及產品口碑都非今時今日的長安福特可以比擬。想要突出重圍，對銳際來說並不容易。銳際能不能成功，還需今年再看。

或許在看慣了各式各樣的城市SUV後，傳統硬派越野車似乎又更容易獲得用戶好感了。廠商們也嗅到了這個商機，Jeep牧馬人、奔馳G級、路虎衛士、鈴木吉姆尼，每款硬派越野車的換代或者復活，都引起網友、車主們連連叫好，福特似乎也看到了，近日也宣佈將復活旗下經典越野車Bronco（野馬）。

Bronco車型，國內的消費者對它可能並不瞭解，但是這臺車作爲福特旗下最經典的越野車，它曾在上個世紀留下過濃墨重彩的一筆，並且成爲很多家庭，特別是山區美國人的多功能家庭用車。

日前，海外媒體曝光了福特全新SUV渲染圖，據瞭解，福特全新的SUV和同銳際基於相同平臺打造而來，定位緊湊級SUV，新車或將命名爲Bronco Scout、Bronco Sport或Bronco Adventurer。同時新車的推出也將進一步豐富福特旗下緊湊級SUV產品佈局。

外觀方面，全新福特bronco採用的是經典復古的造型設計，方正的前臉，大尺寸進氣格柵搭配單輻式中網非常大氣，兩側大燈爲圓形設計非常的時尚，圓型車燈是那個年代的傳統設計元素。車身側面和尾部採用了大量平直線條，車身腰線非常圓潤，車頂配有行李架，搭配多輻式大尺寸的輪轂非常大氣，也被衆多網友封爲福特版“路虎衛士”。

內飾方面，新車配備了與福特Escape較爲相似的多功能方向盤，儀表盤預計將採用懸浮式液晶屏設計。動力方面，新車或將搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，此外，新車還將推出一款2.5L插電式混合動力引擎。

如今，只要長安福特肯放下身段，再加快幾款老車的換代速度，同時提升做工和品質，銷量自然會有所提升。