一年一度的北美CES展（國際消費類電子產品展覽會）已正式開幕，當然了除了各大科技公司先後發佈自家最新的技術之外，很多汽車品牌也都來湊起了熱鬧。畢竟現在是一個主打科技的時代，汽車也需要與時俱進，在此次的2020北美CES展會上就有不少品牌發佈了自家的概念車型以及全新黑科技，今天筆者就撿着重點來給大家看看。

小牛電動摩托車

說實話小牛推出一款自動駕駛的電動三輪摩托車我一點都不意外，因爲自己去體驗了一下小牛目前在售的這幾款電動車，雖說要比市面上的貴，但是科技感確實很不錯，騎行的感受也相當不錯。而此次的CES展，小牛則帶來了全球首款自動駕駛三輪電動摩托車TQi以及小牛電動首款跨騎電動摩托車RQi，兩款車均支持5G通訊。

當然重點還是這臺自動駕駛三輪電動摩托車TQi，這可是全球範圍首款搭載自動駕駛的三輪車，採用穿插式的半封閉車身和—體式頂棚設計。TQi以車距雷達配合ADAS控制車輛剎車、轉向，ACC自適應巡航，並搭載預碰撞系統，自動泊車系統，通過攝像頭、傳感器、雷達等360度監控，可以實現L2級別的自動行駛體驗。

並且它還搭載了一系列的駕駛輔助系統，可主動防傾倒、主動回正，保持車體水平。此外，還配備SRS安全氣囊、ABS防抱死剎車系統、TC牽引力控制等多態駕駛輔助系統。是不是和一些主流小汽車沒啥區別了。

大疆推自動駕駛激光雷達

科技展怎能少得了大疆，在此次CES展上，大疆內部孵化的獨立公司覽沃科技（Livox）展示了兩項激光雷達最新技術成果——Horizon（地平線）和Tele-15（遠程15）。這兩款激光雷達是專爲之後的L3和L4級自動駕駛設計的。

Horizon地平線的檢測範圍達260米，水平視場角81.7°，可覆蓋10米距離內的4條車道，每臺車上僅需5個Horizon就可實現360°場景覆蓋。並且較小的體積，也可以輕鬆地嵌入到車輛中。而Tele-15的探測範圍則要更廣，探測距離可達500米，僅需0.1秒即可掃描15°圓形視場內99.8%的區域。

博世

作爲零部件的巨頭，博世自然也不會缺席這樣的盛會，在此次CES展上發佈了世界首創的虛擬遮陽板、車載3D顯示屏、首款車規級激光雷達等。

我們都知道普通的遮陽板在使用的過程中多多少少都會遮擋前方的視線，而此次博世開發的虛擬遮陽板搭載了人工智能技術，該產品通過連接車內監控攝像頭監測駕駛員的視線位置，並運用智能算法分析位置信息，以及根據陽光或其他光源透過擋風玻璃射入駕駛員眼睛的路徑，調暗顯示屏上的相應部分，其餘部分將繼續保持透明，不會妨礙駕駛員觀察路況。從而做大了即可遮擋眼光，又不妨礙駕駛員的視線。

另一項新技術則是車載3D顯示屏，全新的3D顯示屏運用被動式3D技術生成逼真的三維效果和警報信號，還擁有立體視圖效果的顯示屏無需額外的視覺追蹤技術或3D眼鏡進行輔助。

寶馬零重力座椅

很難想象寶馬居然會推出主打舒適性的座椅，在本屆CES展會上寶馬正式發佈了ZeroG Lounger零重力座椅，該座椅計劃將在未來幾年實現量產。寶馬零重力座椅可根據自身舒適度向後傾斜40度或60度，實現近乎平躺姿勢，就有點類似按摩椅的感覺。此外，座椅還配置一個繭形包圍的安全氣囊，在發生事故時可爲乘客提供環繞保護，有效的釋放衝擊能量緩衝，滿足所有安全標準。

奔馳

在本屆CES展會上，奔馳也發佈了旗下全新概念車——VISIONAVTR，該車的設計靈感源於電影《阿凡達》，除了車內外衆多黑科技之外，更讓人期待的是它提出的動力電池技術。奔馳VISION AVTR將首次採用具有革命性的有機電池技術，這項基於石墨烯電化學的有機電池技術摒棄了稀土和金屬，安全無毒可降解，甚至可以放到農田裏堆肥，循環再生率達到100%。此外，該電池在能量密度以及傳導性也極爲出色，VISION AVTR的電池容量約爲110千瓦·時，續航里程超過700公里，並能在15分鐘內充滿電。

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