相信很多最近一段時間準備買手機的消費者都在糾結是否應該升級爲5G手機以及5G套餐，畢竟2019年與5G相關的各項技術已經逐漸普及，所以只要稍微對目前實事有所瞭解的消費者都知道，未來肯定還是5G的天下，而相比起買手機糾結4G還是5G來說，選擇一款5G汽車卻不用糾結，畢竟汽車產品不比手機，因爲汽車產品的更新換代速度不像手機那樣一年一更新，而且汽車產品的價格也是手機的數十倍，所以，在5G到來的這個大環境下，優先選擇一款合適、智能的5G汽車自然更應該成爲消費者的首要考慮目標。

不過有一說一，汽車與5G本身就是不同的層面，前者屬於實業，而後者屬於互聯網高新科技，把這兩者放在一起、相互融合明顯是一種“跨界”，當然汽車+5G所構成的智能汽車也確實是未來汽車的發展方向。所以在這樣的大環境下，全球5G領域的巨頭——華爲開始涉足汽車領域，在穩穩佔據了國內手機市場之後，華爲在5G的加持下，繼續自己的擴張。

當然華爲本身進入汽車市場也是跨界，它沒有像董明珠的格力那樣直接控股一家汽車製造企業，而是選擇從自己最擅長的5G領域入手，所以華爲打造了HUAWEI HiCar車聯網系統，這就是一個基於5G技術打造的車內交互模塊，目的自然就是爲了提升智能汽車的便捷體驗，而且在這個技術的加持下，向華爲伸出合作橄欖枝的車企多達十幾家，但是在這其中，華爲最終還是選擇了新寶駿這個全新的品牌作爲自己的合作對象。

在此前新寶駿就已經和華爲有所合作，兩者共同打造了全球第一條四位一體無人駕駛測試道路，而在1月13日，華爲再度牽手新寶駿，在廣西南寧召開了發佈會，這次發佈會的核心要素同樣圍繞HUAWEI HiCar系統，在此前新寶駿其實也有相關的發佈會，並公佈了全球首款打造HUAWEI HiCar系統的量產車型—RC-6，而在這次發佈會上，新寶駿RC-6再次亮相，並由體驗官現場爲我們演示了HUAWEI HiCar系統的強大之處，比如說通過中控屏視頻通話、系統與手機同步航班信息、通過語音直接控制家裏的智能電器等等，一通眼花繚亂的操作令人嘖嘖稱讚。

另外，新寶駿還正式推出新寶駿的首款新能源車型E300，當然該車和新寶駿的其他車型一樣，也將搭載HUAWEI HiCar系統，這也是華爲與新寶駿深度合作的見證之一。

新寶駿和華爲合作，也是希望藉助能夠將人、汽車、家庭相互連接的HUAWEI HiCar系統來打造專屬自己的“移動智能空間”，在此基礎上，新寶駿還選擇小米、蘇寧、博泰等企業進行跨界融合，共同創造專屬於新寶駿的開放物聯網平臺，最終實現“萬物互聯”這個目標。

那麼“萬物互聯”的好處有什麼？其實從這個詞語的名字就能夠發現，萬物互聯希望做到的就是將世間萬物連接在一起，當然這裏的萬物特指各類智能設備，也即是不同的智能家居或是可穿戴智能設備等，比如說家裏的電視、音響、手機的藍牙耳機、手腕上的穿戴手環等，將這些設備通過5G網絡連接在一起，便可以實現不同智能設備的無縫切換，比如說在家裏放電視，突然需要出門，那麼關閉電視之後坐進車內，車內的多媒體就會自動從你沒有看完的地方繼續播放。

綜上所述，華爲與新寶駿的持續合作，其實已經引領了未來汽車市場的變革，在5G到來之後，汽車企業必須尋求變革，而智能汽車就是這些車企的破局點，新寶駿是第一家採用HUAWEI HiCar系統的車型，未來也將繼續推出搭載HUAWEI HiCar系統的車型，所以新寶駿已經成爲了智能汽車市場中的引領者。