6月23日7時

一列復興號動車組試驗列車

從西寧站發車駛向格爾木站

標誌着青藏鐵路西寧至格爾木段

開始復興號動車組試運行

復興號動車組預計於7月1日

正式在青藏鐵路西格段運行

青藏鐵路西寧至格爾木段提質工程於2022年7月開工建設，工程東起青海省會西寧，向西途經海晏縣、德令哈市至格爾木市，全長759.78公里，現有最高時速140公里。

7月1日復興號動車組正式投入運行後，青藏鐵路西格段將提速至時速160公里，全線運行時間可以控制在6小時內，將有效擴大鐵路運輸供給，提升青藏鐵路全線運能和效率。

6月21日，青藏鐵路西格段爲期四天的動態檢測工作全面展開。動態檢測分兩部分進行，第一部分從6月21日至22日，以電務檢測車、接觸網檢測車、工務軌道檢查車組成的檢測列車爲主，進行逐級提速試驗，確保各項數據達到相應條件；第二部分從6月23日至24日，組織動車組列車上線試運行。

爲做好此次動態檢測工作，青藏集團公司成立提質動態檢測實驗工作領導小組，下設運輸專業、機務專業、供電專業、車輛專業等近百人組成的11個工作小組，確保復興號動車組安全順利駛上青藏鐵路。

自青藏鐵路西格段提質工程開工以來，各參建單位對既有的西格段線路、路基、橋樑、接觸網等病害進行了全面檢查整治，對全線動車停靠車站的風雨棚、站臺及旅客相對集中的湟源、海晏、烏蘭、德令哈等中間站的車站設施、防護柵欄、排水溝和防風沙設備進行了補強整治。

復興號動車組駛上青藏鐵路西格段，對於完善青藏主軸大運量通道客運服務、促進沿線資源開發和產業升級、推動區域高質量發展、滿足人民羣衆對美好生活的嚮往具有重要意義。

編輯 陳豔婷