雷神（RTX.US）旗下P&W召回事件牵一发动全身！ 数家航空公司宣布调整航班

据媒体周日报道，普拉特·惠特尼集团公司（Pratt & Whitney Group ），简称普·惠公司（P&W），此前宣布的召回超过100架喷气发动机的召回事件已迫使一些业务覆盖全球的航空公司调整和限制部分航班和航线，这些公司需要时间对受发动机影响的飞机进行检查。

Pratt & Whitney的母公司雷神技术公司（RTX.US）当地时间上周五表示，暂时需要对法国航空航天巨头空客公司（EADSY.US）旗下的窄体飞机上所安装的137台发动机进行分析。据媒体报道，这些召回检查可能会使这家航空航天和国防公司损失数十亿美元，该公司今年已从雷神技术公司（Raytheon Technologies）更名。

普·惠公司大客户之一，来自美国的航空公司Spirit Airlines（SAVE.US）在上周四表示，今年秋天将对其空客A320neo系列飞机进行检查。该航空公司预计约200架飞机机队中的有多达40多架受到影响，明年可能无法增加更多的航班和运力。

夏威夷航空公司（HA.US）则表示，将在未来几个月暂停部分服务，以进行飞机发动机检查环节。

据媒体最新报道，来自德国的汉莎航空公司（DLAKY.US）、来自墨西哥的Volaris航空公司（VLRS.US）和位于美国的捷蓝航空公司（JBLU.US）近日纷纷表示，他们正在考虑是否削减一部分规模的航班。

从7月24日到8月4日，Pratt & Whitney的母公司雷神技术公司的股价较披露发动机缺陷被发现前一天的收盘价下跌大约13%。

据了解，在当地时间7月24日，由于旗下Pratt & Whitney的喷气发动机出现新的故障，雷神技术公司的总股票市值一夜蒸发150亿美元，并导致这家航天航空与国防巨头失去了作为全球航空航天领域最具价值公司的领导地位，这也使得雷神的竞争对手之一——喷气发动机制造商通用电气（GE.US）总市值后来居上，近日与雷神并驾齐驱。截至上周五收盘，通用电气股价今年已飙升近75%，而雷神今年以来跌幅达15%。

在7月底，Pratt & Whitney曾发布预测报告称，在未来9-12个月内，很大一部分为空客A320neo机型提供动力的PW1100G-JM发动机将需要拆卸和检查。