財聯社

週二（8月15日），越南電動汽車製造商VinFast Auto Ltd．與美國特殊目的收購公司（SPAC）Black Spade Acquisition完成合並，正式登陸納斯達克全球精選市場，交易代碼爲“VFS”。

行情方面，VinFast昨日的收盤價爲每股10.45美元，開盤價爲每股22美元，現報每股28美元，漲超160%，日內最高一度升至34.22美元。

市值方面，VinFast達到了650億美元，不僅超過了理想和蔚來的總和，在車企市值榜上還領先法拉利（577億美元）、Stellantis、本田汽車，以及美國的傳統車企福特汽車和通用汽車，僅落後於德國大衆汽車（716億美元）。

SPAC被視爲快速上市的途徑，尤其是對於初創電動車企而言。根據美國證券交易委員會6月份公佈的文件，這筆交易將使這家在越南以外鮮爲人知的電動汽車公司，獲得約230億美元的高估值。

日內早些時候，VinFast全球首席執行官黎氏秋水（Thuy Le）告訴媒體，“在美國上市對我們來說是一個重要的里程碑，將爲我們未來進入資本市場打開大門。”

財聯社去年4月就報道，VinFast在其官網宣佈，公司已經向SEC提交了申請註冊上市的F-1表格。不過公司當時表示，尚未確定股票發行的規模，具體事項取決於市場和其他條件。

VinFast公司成立於2017年，是越南首富範日旺（Pham Nhat Vuong）旗下Vingroup集團的成員之一。截至6月30日，VinFast已交付近19，000輛電動汽車，包括VF e34、VF 5、VF 8和VF 9車型。

不過，VinFast的雄心不僅僅是越南及東南亞，還有歐美市場。迄今爲止，公司已從越南向美國輸入了約2，100輛電動汽車，向加拿大出口了近800輛電動汽車。

黎氏秋水稱，“與其他類似產品相比，我們的產品定價始終非常有競爭力。當您深入研究我們的產品時，就會發現我們擁有更多功能和更多技術。所以我認爲消費者開始認識到我們產品帶來的價值。”

據瞭解，VinFast的5座VF 8起售價爲46，000美元，要低於特斯拉5座Model Y 47，740美元的價格。但由於特斯拉在美生產的汽車可以獲得7，500美元的聯邦稅收抵免，“客場作戰”的VinFast的競爭力仍然偏弱。

2022年3月底，VinFast宣佈了建立首家美國工廠計劃。2023年7月28日，這個位於北卡羅來納州的工廠破土動工，預計將於2024年7月建成，2025年開始運營，第一階段將具備年產15萬輛汽車的能力。

黎氏秋水說道，“通過北卡羅來納州工廠，我們預計能夠顯着降低成本，並以實惠的價格向美國客戶提供產品。”