我們日常購買電動自行車，一般都會對車輛本體、電池等非常關注，但是卻忽視了充電器的隱患。

據報道，國家市場監管總局2022年對電動自行車充電器進行了首次國家監督抽查，檢測機構最新統計出來的數據表明，不合格率率竟然高達42.4%。

日常生活中，給電動自行車充電一充就是一通宵的車主恐怕也不在少數。

但事實上，充電時間超過8小時，就是過度充電，不少由電動自行車引發的火災，很多都是和過度充電直接相關。

據悉，前不久上海市長寧區一小區內一輛電動自行車凌晨突然起火，導致周圍八輛電動自行車燒燬。

而在江蘇省無錫市，這起發生在一家企業車棚內的火災，造成了多達五十多輛電動自行車受損。

與車輛燒燬相比，還有一些電動自行車，火災造成的損失更大。

在廣州市海珠區，今年5月發生一起電動自行車電池火災，就造成了五人死亡的悲劇。

來自國家消防救援局的數據顯示，2022年全國消防救援部門共接報電動自行車，電動助力車在1.8萬系列，比2021年上升23.4%。

所以在此也呼籲大家都多多關注愛車的充電器，並且避免過充。

另外，飛線充電也是要堅決杜絕的，目前福建已經出臺新規，從9月1日開始此類行爲將會被罰款。