來源：華爾街見聞

德國總理朔爾茨在慕尼黑出席2023年德國國際車展（IAA）時宣佈，該國將開展一項價值1100億歐元的激勵計劃，爲德國車企“打氣”。根據德國聯邦政府官網的信息，這1100億歐元將用於推進德國工業現代化和氣候保護，包括加速對可再生能源等重要戰略領域的投資建設。他的目標是到2030年，德國道路上有1500萬輛電動汽車和100萬個充電站。

據德國Golem新聞網6日報道，德國總理朔爾茨在慕尼黑出席2023年德國國際車展（IAA）時宣佈，該國將開展一項價值1100億歐元的激勵計劃，爲德國車企“打氣”。

根據德國聯邦政府官網的信息，這1100億歐元將用於推進德國工業現代化和氣候保護，包括加速對可再生能源等重要戰略領域的投資建設。

“德國作爲汽車大國的國際競爭力是毋庸置疑的。我幾乎想不出世界上還有哪個地方能擁有如此高的汽車製造技術、如此密集的供應商和汽車製造商。”朔爾茨在演講中這樣說道。他的目標是到2030年，德國道路上有1500萬輛電動汽車和100萬個充電站。

德國汽車管理中心的行業專家布拉策爾對Golem新聞網表示，按照目前的進度，德國恐怕將無法實現這些目標。德國汽車工業協會主席希爾德加德·穆勒分析稱，德國的稅收、關稅和能源價格在國際上不再具有競爭力，布魯塞爾和柏林不斷增加新的法規，導致許多汽車公司前往外國發展。穆勒表示，美國和中國以更多的技術自由來支持各自的公司並釋放創新力量。

“德國之聲”6日報道稱，在朔爾茨演講的慕尼黑車展上，中國車企在“大秀肌肉”。該車展開幕之際恰逢烏雲籠罩着歐洲汽車行業，尤其是德國的汽車行業，而中國汽車製造商正以更低的價格在這個市場上推銷自己的電動汽車，中國車企“正在猛拍大門”。