來源：格隆匯

港股三大指數全線下跌，恒生指數跌0.39%，國指、恒生科技指數分別下跌0.61%和0.47%。

盤面上，權重科技股多數下跌，阿里巴巴跌近2%，京東、美團、騰訊、百度皆飄綠，惟小米逆勢漲1.5%；連續上漲的石油股今日高開低走明顯，中國石油大跌超4%表現最差；大金融股、中字頭股等權重多數低迷，半導體股、黃金股、海運股、煤炭股、內房股紛紛下跌。另一方面，隔夜特斯拉大漲10%，帶動港股汽車股逆勢走強，零跑汽車漲超3%，特斯拉概念股、鋰電池股跟漲；機構看好本月餘下賭收改善，博彩股漲幅靠前，永利澳門漲超4%。

具體來看：

權重科技股多數下跌，阿里巴巴跌近2%，快手、京東、美團、騰訊控股、百度、小米、網易等跟跌。

石油股集體回落，中國石油股份跌超4%，中海油田服務、中國石油化工股份、中國海洋石油等跟跌。

煤炭股走低，恆鼎實業跌超25%，首鋼資源、易大宗、充礦能源、中煤能源、充煤澳大利亞、中國神華等跟跌。

中銀國際發表報告指，雖然內地燃料煤價格未有在夏季明顯上升，但估計今年餘下時間會有較好表現，兩大正面因素包括需求增加及產出增長放緩，低庫存水平令賣家有較好議價能力，該行將煤價預測輕微上調，不過在見到需求有較多改善跡象之前，維持對行業“中性”看法

內房股繼續下跌，融創中國跌超7%，美的置業、綠城中國、龍湖集團、萬科企業等跟跌。

中信證券表示，近期多地密集出臺政策，優化商品房限購要求。隨着限購放開等政策繼續落地，更多區域的房地產市場將陸續見底，一二線城市的銷售均價有望在第四季度按季止跌，預計全國商品房銷售情況將在年內逐步走向復甦。

汽車股集體上漲，零跑汽車漲超3%，比亞迪股份、長城汽車、華晨中國、小鵬汽車、理想汽車等跟漲。

摩根士丹利分析師團隊預測，Dojo超級計算機將爲特斯拉帶來高達5000億美元的市值增幅，並目標價從每股250美元上調至400美元，其建議投資者增持，並將其列爲行業內的首選股。

電力股表現活躍，大唐發電、華電國際電力股份、華能國際電力股份皆有漲幅。

東吳證券指出，關注新型電力系統下電改政策的落地。電改圍繞電源側、電網側、負荷側開展。其中，電源側調峯調頻：火電+氣電+核電。在碳中和過程中電源側的核心思路是尋找靈活性電源，不同發展階段不同的電源將會承擔主體電源作用，當前關注全國性火電容量電價的出臺對火電盈利性的補償作用。

博彩股漲幅靠前，永利澳門漲超4%，美高梅中國、新豪國際發展、金沙中國有限公司、銀河娛樂等跟漲。

摩根士丹利發表研究報告指，澳門濠賭股的中場收入回覆到2019年疫情前水平，料未來表現將取決中場收入、中場市場份額不斷增加、營運開支管理及財務槓桿。該行相信，短期內股市或會窄幅波動，因爲9月通常會出現季節性疲軟。然而，預計濠賭股於今年10月和第四季將會保持增長勢頭。 

個股方面：

遠洋集團大漲82.42%，報0.83港元，成交額10.51億港元，總市值63.21億港元。

消息面上，遠洋集團於前一日發佈公告，公司連同其附屬公司、合營公司及聯營公司就2023年8月的協議銷售額約爲人民幣19.7億元；協議銷售樓面面積約爲20萬平方米；協議銷售均價爲每平方米約人民幣9900元。

2023年1月1日到8月31日的累計協議銷售額約爲人民幣401.2億元；累計協議銷售樓面面積約爲320.83萬平方米；累計協議銷售均價爲每平方米約人民幣12500元。

今日南下資金淨流入82.27億港元，其中港股通（滬）淨流入41.82億港元，港股通（深）淨流入40.45億港元。

展望後市，中泰國際稱，在未出現真正化解地方債及提振居民及企業信心的抓手前，恒生指數的預測PE大概在8.8倍至10倍水平波動，相當於恒生指數在17,500至19,900點波動。短期內，港股的交易機會多是低買高拋的做波段，活躍資本市場政策組合拳利好A股及港股反彈，港交所、券商及保險股將直接受惠。