9月15日起，中秋國慶假期的火車票正式開售，熱門線路一票難求。不少人在購票時發現，相比於平時，國慶期間部分高鐵和動車價格大幅上漲。

有乘客在社交媒體發文稱，北京到深圳的動車臥鋪，平日只需要1150元，但是在9月28日（國慶假期前一日）價格漲到了1860元。這還只是上鋪的價格，下鋪動臥價格達到了2090元。

這一價格甚至超過了機票的價格。OTA平臺顯示，9月28日，北京直飛深圳最低票價爲1100元（不含稅）。

北京至深圳的動臥夕發朝至，一般晚上8點多出發，第二天早上7點多到達，耗時11小時左右。相比於普速列車的臥鋪，動車臥鋪硬件設施更好，價格也更貴。

除了北京到深圳，其他線路的動臥也有不小的漲幅。例如北京至杭州二等臥，平日售價529元，國慶期間最高售價756元；杭州到青島的二等臥平日售價476元，國慶期間售價571元。

實際上，中國鐵路已執行多年的浮動票價，政策層面也有相應支持。2016年國家發改委發佈的《關於改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》提到：對在中央管理企業全資及控股鐵路上開行的設計時速200公里以上的高鐵動車組列車一、二等座旅客票價，由鐵路運輸企業依據價格法律法規自主制定。

2020年5月開始實施的新版《中央定價目的》也規定，動車組列車、社會資本投資控股新建鐵路客運專線，不再由國務院價格主管部門定價。

不過此前，高鐵動車票價基本在上下幾十元浮動，北京到深圳動臥約700元的漲幅較爲少見。

界面新聞記者以乘客身份諮詢12306，客服人員表示，北京至深圳的動車只在週五、週六、週日、週一開行，實際票價是在公佈票價的基礎上打折，不同日期折扣不同，所以實際票價也不一樣。客服人員稱，一般淡季折扣大一些，但是在節假日等旺季折扣相對較小，具體票價以12306顯示爲準。

12306網站可以查詢所有車次的公佈票價。記者查詢發現，北京至深圳動臥的公佈票價爲2264元，9月25日實際票價1150元，相當於在公佈票價的基礎上打了5折。而9月28日1860元的價格，也沒有超過公佈票價，折扣約爲82折。

浮動票價政策給予鐵路更多定價空間。一般來說，時刻好、耗時短的高鐵售價更高。而遇到國慶這種小長假，整體運力緊張，價格漲幅就更大。不過記者注意到，9月28日這天，北京到深圳除了1860元的動臥，也有1000元左右的高鐵、474元的動車、254元的普速硬座可供選擇。

根據記者觀察，執行浮動票價幾年後，部分線路最高價格有所上漲。例如京滬高鐵在2020年10月份開始執行浮動票價，根據界面新聞當時的報道，北京至上海二等座最高票價爲598元、最低爲498元。而目前，以9月21日票價爲例，京滬高鐵全程最高662元，最低爲526元。

據國鐵集團消息，9月13日至16日，鐵路共發售火車票7405萬張。其中9月15日（國慶假期火車票開售首日）售票量2287.7萬張，創下單日售票量歷史新高。9月15日這天，12306系統訪問量達到了532億次。

國鐵集團客運部負責人介紹，從9月13日至16日火車票預售情況來看，國慶假期第一天和第二天，上海至武漢、西安、長沙、合肥、鄭州，北京至鄭州、武漢，廣州至貴陽，深圳至長沙、廈門等方向車票緊俏，部分時刻點較好、速度快的熱門車次更爲緊張。石家莊、西安等地前往北京，蘇州、杭州、武漢等地前往上海，部分車次仍有餘票。

國鐵集團建議，暫未買到票的乘客可以候補購票，候補兌現成功率爲75%以上。國鐵集團也會根據12306客票預售、候補購票大數據和客流規律，兼顧長途和短途旅客出行需求，持續優化票額分配策略，及時將票額投放至客流需求較大的車站。

責任編輯：劉萬里 SF014