泡財經獲悉，10月9日，北汽藍谷（600733.SH）披露子公司9月份產銷快報，北京新能源汽車股份有限公司9月銷量8325輛，同比增長94.55%；本年累計銷量54753輛，同比增長90.81%。

據8月份產銷快報，北京新能源汽車股份有限公司8月銷量7878輛，上年同期銷量3766輛，同比增長109.19%，環比增長134.53%（7月份北京新能源汽車銷量爲3359輛）。前8個月北京新能源汽車累計銷量46428輛，較上年同期增長90.15%。

據此計算，子公司9月份新能源汽車銷量環比增長5.67%,。

此前2023年1月-7月，北京新能源汽車分別實現銷量2125輛、2687輛、10302輛、4768輛、4085輛、11224輛、3359輛。

10月8日，乘聯會發文預估，9月新能源乘用車廠商批發銷量83萬輛，同比增長23%，環比增長4%。初步測算今年1-9月累計批發592萬輛，同比增長36%。

9月主力廠商新能源批發銷量顯示，比亞迪銷量最高，達286903輛；特斯拉次之，銷量爲74073輛；吉利、廣汽埃安、長安汽車銷量相近，均在5萬輛以上；理想汽車在造車新勢力中銷量最高，達36060輛。

乘聯會預測，2023年，中國新能源乘用車銷量爲850萬輛，狹義乘用車銷量爲2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。

北汽藍谷主營純電動乘用車與核心零部件的研發、生產、銷售和服務。子公司北汽新能源是我國首家獨立運營、首個獲得新能源汽車生產資質的企業。目前公司全力打造極狐、BEIJING兩大品牌。

2023年上半年，極狐在售車型有全地形性能純電SUV極狐阿爾法T森林版、智能豪華純電轎車極狐阿爾法S森林版、定位高階智能駕駛純電轎車的極狐阿爾法S全新HI版。今年5月，極狐阿爾法S全新HI版正式升級爲極狐阿爾法S先行版。

BEIJING品牌是公司基於北汽集團六十年造車經驗打造的經濟智能新能源汽車品牌，產品陣容中包括EU7、EU5車型。

不過，當前公司仍處於虧損狀態。2023年上半年，北汽藍谷實現營收57.7億元，同比增長65.85%；歸母淨虧損19.8億元，同比虧損收窄；扣除非經常性損益的淨虧損25.12億元，同比虧損擴大。

北汽藍谷解釋稱，“新能源汽車市場競爭進一步加劇，價格不斷下行，擠壓利潤空間；公司產品仍處於持續爬坡期，規模效應不足，產品成本持續承壓；公司爲應對市場競爭，提升產品及品牌競爭力，在技術研發、品牌渠道建設上持續投入，對公司業績產生影響。”

事實上，更能反映北汽藍谷主營業務情況的扣非淨利潤在2015年就已“轉負”。2015年-2022年，北汽藍谷分別實現扣除非經常性損益的淨虧損985.64萬元、1419.17萬元、729.64萬元、7.29億元、8.74億元、66.46億元、55.44億元和58.38億元。

經計算，2015年-2022年，北汽藍谷扣除非經常性損益的淨虧損合計爲196.62億元。

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