泡財經獲悉，10月22日晚間，聖龍股份(603178.SH)發佈2023年前三季度業績快報，實現營收10.51億元，同比下降3.16%；歸母淨利潤3531.4萬元，同比下降53.21%；扣除非經常性損益的淨虧損490.94萬元，同比由盈轉虧。

公司今年前三季度歸母淨利降幅在擴大、更能反映主營業務情況的扣非淨利則陷入虧損。這意味着“11連板”聖龍股份或遭利空。

聖龍股份是熱門的華爲汽車概念股。消息面上，10月8日，AITO汽車官方公衆號披露，上市25天，問界新M7大定超50000臺創紀錄，10月6日單日大定更是突破7000臺！10月15日，AITO汽車又披露，上市首月問界新M7累計大定突破60000臺！

據悉，AITO問界新M7系列於今年9月12日正式上市。此前，發佈會現場，華爲常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO餘承東表示：“我們在AITO問界新M7系列上重金投入五個億，用了紮實的材料、最好的技術，讓它不僅成爲‘智能座艙天花板’，還是‘智能駕駛天花板’，更是‘智能安全天花板’！在看不見和看得見的地方，爲用戶帶來了比遙遙領先更領先的極致體驗！”

受上述消息刺激，近期華爲汽車概念股持續活躍。據choice數據，華爲汽車概念（861375）8月29以來累計上漲11.03%。聖龍股份股票於9月28日-10月20日連續11個交易日漲停，累計上漲185.68%，成交金額70.74億元，換手率136.27%。

不過，10月11日晚間，聖龍股份發佈異動公告稱，“公司近期關注到有媒體將公司列爲華爲汽車概念股，前期公司在定期報告中披露公司通過青山工業、重慶小康等爲賽力斯配套電子油泵等產品，並獲得項目定點。2022年度和2023年半年度，公司給賽力斯配套油泵等產品的營業收入分別爲1915.1萬元和1022.88萬元，佔公司營業收入分別爲1.29%和1.5%，佔比較小。”

聖龍股份今日業績快報顯示，2023年前三季度，受客戶年降等因素影響，公司營業收入比上年略有下降；同時，公司研發費用等投入較上年增加，因此盈利水平較上年有較大下降。具體如下：

一是因爲客戶年降以及產品結構變化等因素，毛利率同比下降1.6%；

二是因研發費用投入較大，公司1-9月三項期間費用總額同比上升約4.1%。

聖龍股份是一家國內外主要整車廠的一級零部件配套商，生產的產品主要應用於傳統汽車及新能源汽車的動力傳動系統、熱管理系統、電驅及電控系統。配套的產品主要分爲：泵系列、凸輪軸系列、變速器核心零部件系列、熱管理水閥及集成模塊、電驅單減速器、電驅/增程式驅動系統及其它電子電控產品。

此前2022年及2023年上半年，聖龍股份實現歸母淨利潤8910.49萬元、2724.58萬元，同比下降13.5%和35.18%；扣除非經常性損益的淨利潤7326.68萬元、437.99萬元，同比+45.94%、-86.05%。

以此來計，今年第三季度，公司實現歸母淨利潤806.82萬元，同比下降75.9%，扣除非經常性損益的淨虧損928.93萬元，同比由盈轉虧。

本文首發於泡財經風口解讀專題，如有轉載，請註明出處。