來自：蓋世汽車

由於Stellantis未能在最後期限前與代表其加拿大工人的Unifor工會達成協議，Stellantis加拿大工廠的工人開始罷工。就在不久前，Stellantis纔剛與美國汽車工人聯合會（UAW）達成協議，在美國結束了爲期一個多月的罷工行動。

當地時間10月29日晚些時候，Unifor宣佈將於晚上11點59分開始在Stellantis加拿大工廠組織罷工，並表示罷工將涉及8，200多名成員。此外，Unifor 還稱，談判“已經取得了進展，將持續到深夜”。

10月27日，Unifor曾表示，與Stellantis的談判正朝着達成協議的方向推進。該工會此前已經與福特汽車公司和通用汽車公司達成協議，而與Stellantis的合同條款將與其它兩家汽車製造商的合同內容一致。

與UAW不同，Unifor遵循的是傳統的“談判模式”，即以一家公司爲目標籤訂合同，然後試圖讓其他兩家公司也遵守合同。該工會要求福特將生產工人的基本時薪提高近20%，在三年內將熟練工人的基本時薪提高25%，並對獎金和生活費用進行調整。10月10日，通用汽車在工人短暫罷工後也同意了類似的條款。

除了薪酬和養老金，Unifor關注的問題之一是確認汽車製造商未來對加拿大工廠的投資。Stellantis此前曾承諾向其在安大略省的兩家裝配廠投入數十億美元，以實現向混合動力和電動汽車的過渡。

Stellantis的網站顯示，其在安大略省的兩個生產基地（包括一個衝壓廠）總共有大約6，000名員工。該公司在加拿大生產克萊斯勒300、道奇Charger和克萊斯勒Pacifica等車型。此外，該公司還與韓國的LG新能源（LG Energy Solution）合作，在安大略省的溫莎設立一座電動汽車電池工廠。

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