美國汽車工人聯合會（UAW）正在包括豐田、大衆和特斯拉在內的十幾家汽車製造商同時發起公開組織活動，這是一項大膽的努力，旨在利用該工會最近在合同方面取得的勝利，扭轉勞工組織在汽車行業數十年來的頹勢。

UAW的目標是組織13家公司的近15萬名員工，這將使工會的汽車工人人數增加一倍。目標汽車製造商包括寶馬和日產汽車等外國公司，以及Rivian和Lucid等美國電動汽車製造商。

該工會週三推出了一個網站，工人們可以在網站上籤署工會卡，並與組織者取得聯繫。一名發言人表示，UAW已經與目標公司的數千名工人簽署了協議。

UAW主席肖恩·費恩在網站上的一段視頻中說：“所有沒有工會福利的汽車工人：現在輪到你們了。”該視頻還包括目標汽車製造商不斷增長的利潤、高管薪酬和汽車價格的統計數據。費恩說：“在公司賺數十億美元的時候，你不必擔心如何支付房租或養家餬口。更好的生活就在前方。”

費恩表示，近幾個月來，UAW看到了美國各地非工會工人的“壓倒性”回應，尤其是在南方

根據美國法律，如果工作場所的大多數員工都在工會卡上簽名，公司要麼自願承認該工會，要麼堅持由政府監督的工會組織選舉。這樣的運動可能會引起爭議，也可能會很艱難，公司通常會採用強制性會議等策略，目的是說服工人不要成立工會。對試圖成立工會的工人進行報復是非法的，但僱主經常被指控這樣做，如果政府發現他們違反了法律，他們也不會面臨懲罰性賠償。

責任編輯：於健 SF069