（觀察者網訊）“政客”新聞網歐洲版12月1日援引烏方消息人士的話稱，烏克蘭安全機構深入俄羅斯領土約6000公里對鐵路線發動襲擊，俄媒稱俄方調查人員將事件定性爲“恐怖襲擊”。另據路透社報道，上述襲擊發生僅一天後，俄羅斯列車又在繞行線路上遭烏方襲擊。

在第一起襲擊中，一名直接瞭解行動的烏克蘭高級官員對“政客”新聞網說，烏克蘭安全局（SBU）對俄羅斯布里亞特共和國的北穆亞山隧道發動了攻擊，當一列貨運列車通過隧道時，烏方同時引爆了四枚爆炸裝置。北穆亞山隧道是貝加爾-阿穆爾鐵路幹線的一段，於2003年12月投入使用，總長15.3公里，是俄羅斯最長的鐵路隧道。

“俄羅斯還使用這條鐵路線運輸軍用物資，目前已經癱瘓。”這名烏克蘭官員稱，後來俄聯邦安全局（FSB）前往現場處理，鐵路工人試圖把爆炸影響降到最低，“但沒有成功”。

路透社稱，無法證實遇襲鐵路線是否真的用於軍事補給。

俄羅斯鐵路列車/Railway-News網站

俄羅斯調查委員會在一份聲明中表示，當地時間11月29日晚間，一列運載燃料的火車在隧道內起火，沒有造成人員傷亡，目前正在初步調查事故原因。運營這條鐵路線的俄羅斯鐵路公司表示，乘務人員發現火車一節裝有柴油的油罐車起火冒煙，然後火車停了下來。該公司的聲明說，相關鐵路交通已改道，行程時間略有增加，但運輸並未中斷。

俄羅斯《生意人報》12月1日援引匿名消息人士的話稱，俄羅斯調查人員證實鐵路線發生了爆炸，並將事件定性爲不明身份人員發動的“恐怖襲擊”。

爲了繼續運送物資，俄羅斯列車開始繞道切爾托夫橋，它是西伯利亞大鐵路的一部分。根據外媒的說法，就在這時，烏克蘭特工再次下手。

“政客”新聞網引述烏高級官員的話說，“當火車經過這座35米高的橋樑時，安裝好的爆炸裝置被引爆了”。

兩起鐵路線襲擊發生地點示意圖/英國廣播公司製圖

路透社12月1日也報道了這起襲擊。一名烏克蘭消息人士當天表示，烏克蘭安全局（SBU）深入俄羅斯境內數千公里，對另一條俄羅斯鐵路線發動了襲擊。炸藥是在一列貨運列車通過布里亞特共和國的切爾托夫橋時引爆的。布里亞特與蒙古國接壤，距離烏克蘭數千公里。

一位不願透露姓名的俄羅斯行業消息人士稱，第二起襲擊發生後，俄羅斯貨運列車當地時間12月1日下午已經開始使用備用線路。

目前，俄烏官方暫未對上述襲擊作出回應。

路透社報道指出，這些襲擊似乎表明烏克蘭已做好準備並有能力在俄境內發動破壞性襲擊，並在遠離前線的地方擾亂俄羅斯後勤。

據塔斯社12月1日報道，俄外長拉夫羅夫在歐洲安全與合作組織會議後舉行的新聞發佈會上指出，俄方沒有看到烏克蘭和西方國家準備通過外交手段解決衝突的跡象。

俄羅斯國防部同日通過社交媒體發佈公告表示，根據俄羅斯聯邦總統普京2023年11月29日簽署的命令，俄羅斯聯邦武裝力量總兵力增加17萬人，至132萬人。

俄國防部表示，在目前情況下，進一步增加武裝部隊的戰鬥力量和規模是對北約集團“侵略活動”的適當反應。