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北京時間週一深夜，藍色起源公司（Blue Origin）宣佈原定於週一進行的發射活動，由於發射場的低溫、地面系統故障等因素延遲後取消，將在本週再次擇機進行發射。

（來源：社交媒體）

雖然發射尚未成功，但這一消息也說明貝索斯的火箭發射和太空旅行公司，已經從一年前的發射失敗中走出，試圖重返地球軌道。

據悉，本週預定的發射將不會載人，而是搭載超過30個研究和科學儀器前往太空，頗有點“從哪裏跌倒就從哪裏爬起來”的意味。

上一次發生了什麼？

藍色起源上一回發射“新謝潑德”可回收式火箭，已經是2022年9月12日的事情了，那一次的任務也是運送30多個實驗儀器升空。

當時火箭成功升空，但在發射1分鐘左右後，火箭突然噴出異樣的火柱，隨後太空艙啓動逃逸程序，點火脫離發生故障的火箭，並打開降落傘成功着陸。

據悉，那次發射失敗沒有造成地面人員受傷，同時公司表示安全逃逸的那些科學設備和太空艙仍能繼續使用。不過出問題的火箭本體砸回地面並徹底損壞。

在2022年的失敗前，“新謝潑德”曾連續成功完成過22次發射，包括6次載人任務，其中也包括2021年將自己的老闆貝索斯“送上天”。

經過後續的調查，藍色起源披露問題出現在火箭發動機的噴管上，在那次任務中經歷了超越預期的高溫。爲了解決這個問題，藍色起源對火箭噴管的設計進行了修改，並調整了操作參數。

隨後美國聯邦航空管理局（FAA）在9月27日正式結束了事故調查，並向藍色起源提出了不對外公開的“矯正要求”。

更重磅的試驗正在醞釀中

如果 “新謝潑德”火箭能夠在近期完成成功復飛，這也意味着該公司愈發接近一項更重磅的試驗——首次試飛可重複使用的“新格倫”重型運載火箭。

“新格倫”火箭使用的是BE-4（Blue Engine 4）液氧甲烷火箭發動機，設計壽命爲發射和回收100次。值得一提的是，聯合發射公司（洛克希德馬丁/波音合資公司）的火神運載火箭也搭配同款引擎。聯合發射公司計劃在明年1月發射該火箭，將一顆NASA贊助的登月器送上月球。另外，“新格倫”火箭也有望在明年搭載一顆NASA的衛星，前往火星探查周圍的磁化空間區域。

貝索斯在上週接受採訪時曾透露，他對“新格倫”火箭的首次發射感到非常緊張。他也表示：“每次去看新謝潑德號的發射，以及其他飛行器的發射，我總是很緊張”。

他也強調，對於首次發射來說，如果沒有緊張感，那將是“某種精神錯亂的表現”。