新京報貝殼財經訊（記者王真真）12月19日，新京報貝殼財經記者獲悉，根據航班管家測算，2023年我國民航旅客運輸量預計完成約6.2億人次，同比增長145.9%，整體恢復至2019年的93.8%。其中，國內航線預計完成旅客運輸量5.8億人次，較2019年同期增長1.5%，國際、地區航線預計完成旅客量運輸量0.36億人次，較2019年同期下降58.3%，恢復率約41.7%。

航班管家表示，從月度恢復趨勢上來看，今年國內市場恢復迅速，從4月份開始超過2019年同期，暑運期間達到峯值，超2019年同期10%以上，第四季度有所回落，整體仍高於2019年同期；國際、地區市場恢復相對滯後，不過整體呈現穩中有進、逐步恢復的態勢，年末月度恢復率已超六成。

據預測，2023年民航客運航班總量將達492.2萬班次，日均13513班次，較2019年同期下降6.5%。分航線類型來看，國內航線日均12436班次，較2019年同期增長5.2%，運力實現反超；國際、地區航線日均1077班次，較2019年同期下降59.1%。整體與2019年相比，國內供給充沛、國際稍有不足，航班結構發生一定變化，國內佔比提升至92%，國際、地區航班僅佔8%。

國內航司方面，2023年境內客運航司40家，其中，19家航司客運航班量較2019年實現正增長，增幅較高的航司爲長龍航空、成都航空、中國聯合航空、國航，分別同比增長38.9%、30.2%、23.1%、10.8%，其中，國航年度增量超5萬班次；另外，有21家航司較2019年呈現負增長，降幅較大的航司有南航、東航、海航、廈航、上航、華夏航空等，與2019年相比，年度減少量均在2萬班次以上。

在國際航班恢復上，航班管家指出，2023年民航國際客運航班整體恢復至2019年的37.5%，從年初的不足10%上升至年末的55.8%，航班量穩步提升。同時，國內航司恢復率要高於國外航司，12月份國內航司恢復率達62.5%，國外航司僅有46.3%。

截至2023年12月初，我國民航客機3961架。與2019年相比，兩類民航客運飛機機型增長較快，分別爲A320NEO系列、國產客機，其中，國產客機機隊佔比提升至3.4%，隨着ARJ21進入高速交付期、C919投產商業運營，預計國產飛機在民航運輸機隊中的地位將越來越重要。