來源：長江商報

浦東建設（600284.SH）簽單勢頭強勁。

近日，浦東建設全資子公司上海浦東路橋（集團）有限公司（以下簡稱“浦東路橋”）中標周鄧快速路（S3-G1503）新建工程3標工程，中標價爲15.61億元。

長江商報記者注意到，背靠浦發集團，浦東建設充分受益集團資源，擁有市政、建築、公路等多個領域的建設設計資質。當前，公司積極向“科技型全產業鏈基礎設施投資建設運營商”戰略轉型，以技術賦能施工工程主業板塊，夯實核心競爭力，實現了快速發展。2023年前9月公司業績創下了歷年來同期新高；在研發投入上，公司持續加碼，2018年至2023年前三季度，近6年研發費用累計投入20.26億元。

2023年前9月業績創新高

浦東建設積極開拓市場，維護公司穩健發展的良好態勢。

近日，浦東建設全資子公司浦東路橋收到了建管公司的中標通知書，浦東路橋通過公開招投標方式，中標周鄧快速路（S3-G1503）新建工程3標工程，中標價爲15.61億元，中標金額約佔公司2022年度經審計營業總收入的11.08%。

建管公司是浦東建設控股股東浦發集團的全資子公司，根據相關規定，本交易構成關聯交易。

資料顯示，浦東建設成立於1998年，2004年3月16日在上交所掛牌上市。公司目前主要業務爲基礎設施項目投資、建築工程施工、設計勘察諮詢業務、園區開發、瀝青砼及相關產品生產銷售，項目遍及上海、江蘇、浙江、安徽等省市。

近年來，浦東建設不斷加大市場開拓力度，斬獲了一批金額較大的重大工程項目訂單，助力公司項目金額的持續增長。2020年至2022年，公司累計新籤工程施工項目數量分別爲175個、270個、326個，累計新籤項目金額分別爲115.98億元、144.14億元、165.7億元。

2023年前三季度，浦東建設累計新籤工程施工項目數量總計爲166個，累計新籤項目金額約爲207億元，項目金額較上年同期增加78.47%。截至2023年三季度末，公司合同負債13.75億元，較上年同期增加41.83%。

在手訂單飽滿，爲浦東建設業績穩定增長提供保障。2020年至2022年，公司實現營業收入分別爲83.76億元、113.9億元、140.8億元，歸母淨利潤分別爲4.45億元、5.35億元、5.68億元。

2023年前三季度，浦東建設實現營業收入、歸母淨利潤、扣非淨利潤分別爲135.1億元、5.00億元、4.05億元，同比分別增長45.51%、18.33%、19.45%。該業績表現爲其歷年來同期新高。

賬面貨幣資金超55億

經營總體呈現穩中有進的發展趨勢，與浦東建設自身強勁的市場競爭優勢分不開。

作爲浦發集團旗下的上市公司，浦東建設自成立以來，積極向產業鏈上下游延伸，不斷拓展新的業務領域，從傳統的施工企業逐步轉變爲市政基礎設施“投資建設商”，並積極向“科技型全產業鏈基礎設施投資建設運營商”戰略轉型，盈利結構也從單一的施工利潤轉變爲投資利潤、施工利潤等多樣化的利潤結構模式。

目前，浦東建設全資子公司浦東路橋擁有市政公用工程施工總承包一級、公路路面工程專業承包一級等多項專業資質；公司全資子公司浦建集團擁有建築工程施工總承包一級、市政公用工程施工總承包一級等多項專業資質；公司控股子公司浦東設計院擁有建築、市政、規劃等多個行業及專項甲級設計資質，工程測量、岩土等乙級勘察資質。

長江商報記者注意到，浦東建設重視技術研發，積極推進數字化建設，增強施工業務競爭硬實力，助力公司可持續高質量發展。2023年上半年，公司獲得專利27項，其中發明專利2項、實用新型專利25項；子公司浦建集團將BIM技術嵌入精細化管理體系，有效提升了工程質量和管理效率，降低了項目成本。

反映在研發投入上，2018年至2022年，浦東建設的研發費用分別爲1.48億元、2.36億元、2.78億元、3.86億元、4.96億元，同比分別增長195.57%、59.10%、17.81%、38.74%、28.71%；2023年前三季度的研發費用同比增長45.94%至4.82億元，近6年累計投入20.26億元用於研發。

當前，浦東建設財務狀況較好，截至2023年三季度末，公司資產負債率75.04%；期末貨幣資金55.28億元、交易性金融資產33.87億元，扣除有息負債（短期借款、一年內到期的非流動負債、長期借款、應付債券）後賬面可供使用資金達58億元。