“車路雲一體化”應用試點工作啓動。

齊峯新材業績預增超2500%

1月17日晚間，齊峯新材發佈2023年度業績預告，預計實現歸母淨利潤2.25億~2.6億元，同比增長2554.62%~2967.56%。

公司在公告中表示，本次業績變動主要有3個方面的原因：客戶需求旺盛，公司產銷量明顯增加；主要原材料價格下降，成本降低；根據市場需求，持續優化產品結構，有效推進降本增效措施，公司產品競爭力進一步提升。

資料顯示，齊峯新材目前是我國裝飾原紙行業少數掌握高檔裝飾原紙生產技術的龍頭企業，公司擁有24條特種紙生產線，年生產能力49.49萬噸。公司擬定增募集資金不超過2.75億元，用於年產20萬噸特種紙項目（一期），通過擴產進一步提升公司競爭力。

統計顯示，從業績預告淨利潤同比增長上限來看，齊峯新材預計增幅在已披露的上市公司中居於首位，普瑞眼科、中科飛測預計淨利潤增幅有望達到1000%。

除齊峯新材外，昨日晚間共有32股發佈2023年業績預告，其中24股業績同比增長，航亞科技、力生製藥預計增幅居前，同比增幅上限在300%以上。

“車路雲一體化”應用試點工作啓動

1月17日，工信部等五部門聯合啓動智能網聯汽車“車路雲一體化”應用試點工作，試點期爲2024年~2026年，試點內容包括建設智能化路側基礎設施、提升車載終端裝配率、建立城市級服務管理平臺等八個方面。

具體來看，在車聯網領域，分類施策逐步提升車端聯網率，試點運行車輛100%安裝C-V2X（基於蜂窩網絡的車聯網技術）車載終端和車輛數字身份證書載體；鼓勵對城市公交車、公務車、出租車等公共領域存量車進行C-V2X車載終端搭載改造，新車車載終端搭載率達50%；鼓勵試點城市內新銷售具備L2級及以上自動駕駛功能的量產車輛搭載C-V2X車載終端；支持車載終端與城市級平臺互聯互通。

自去年下半年以來，多個促進自動駕駛產業發展的政策陸續發佈。去年11月工信部等部門聯合發佈了《關於開展智能網聯汽車准入和上路通行試點工作的通知》，標誌着我國正式啓動了智能網聯汽車的商業化運行，產業發展邁出關鍵一步。

去年12月，交通運輸部印發《自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）》，從國家政策層面明確智能網聯汽車可以用於運輸經營活動。信達證券研報認爲，政策端驅動力正逐步落地兌現，隨着未來相關細則逐步細化，支撐高階智駕落地的政策體系有望進一步清晰。

8只自動駕駛概念股業績預增

證券時報·數據寶統計顯示，A股中佈局自動駕駛的上市公司共有86家，今年以來普遍回調，華域汽車、萬安科技逆市上漲，分別漲2.76%、2.02%。

從業績預告來看，目前已有11只自動駕駛概念股發佈2023年度業績預告，其中8只淨利潤預增，萬安科技、大華股份預增幅度居前，1只扭虧，爲銳明技術。

萬安科技業績預告顯示，預計實現歸母淨利潤3億~3.9億元，同比增長318.78%~444.41%，主要由於2023年汽車全年產銷首次突破3000萬輛，同比實現兩位數增長。公司在投資者問答平臺上表示，在智能駕駛領域，公司完成了AEBS+EBS的系統軟硬件研發，可以爲客戶提供基於AEBS+EBS的整體解決方案。

銳明技術業績預告顯示，預計實現歸母淨利潤0.93億~1.1億元，同比扭虧爲盈，主要由於海外業務佔比穩步提升、產品毛利率下降等。公司近期接受投資者調研時表示，自動駕駛業務中的AEBS業務，已經落地銷售，深圳出租車的AEBS項目在業內已成爲標杆項目。

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責編：林麗峯