海南三機場新增航班座位超3萬個，出島票價應聲回落，進島跌破200元

三亞到北京已經可以看到4000多元的經濟艙全價票，而從博鰲出島的經濟艙全價票更便宜，不到2000元。

“海南出島機票破萬”等話題連續幾天掛上熱搜，讓民航局開始協調航司運力增班海南。

就在剛剛，海南機場官方披露，爲全力應對春節返程出行高峯，海南控股旗下海南機場集團島內海口美蘭國際機場、三亞鳳凰國際機場、瓊海博鰲機場加大運力投放協調力度、持續加密航線，截至2月17日14時數據，2月18日至24日，海南島內三大機場（美蘭、鳳凰、博鰲）總計新增航班共194架次，計劃新增投放座位數32965個。

海南一共有海口，博鰲和三亞三個民用客運機場，在此之前的2月14日，第一財經曾報道，從2月15日到2月19日的五天，不管是從海口還是三亞還是博鰲直飛北京和上海的經濟艙機票均已售罄，要想在這段時間從海南迴京滬，只能購買萬元左右的公務艙機票。【詳情戳：未來五天海南直飛京滬經濟艙全售罄！“小機場”城市春節機票預訂增2倍】

據記者瞭解，海南此次出港機票的緊張，與來海南旅遊過年的人羣集中出島有關，此外，由於三亞機場部分機位正在維修，也限制了航司在三亞的運力投放。

航班管家的數據顯示，春運期間三亞鳳凰日均航班量370班次，同比2023年下降6.9%，日均旅客吞吐量超7.8萬人次，同比2023年則是提升15.0%。

不過在2月15日，海南省旅遊和文化廣電體育廳表示，爲有效緩解春運返程航班緊張等相關問題，中國民用航空局已同意增加海南運力，有關航司正在報送計劃。

民航局方面也透露，在關注到網上經濟艙機票緊缺、公務艙機票價高的聲音後，2月15日，結合三亞機場階段性完成了8個停機位施工的工作進展，堅持安全第一，緊急組織指導中南地區管理局評估機場地面和空管保障能力，恢復時刻供給。共安排國航、南航和海航三家航司每天平均新增13班次進出三亞，同時安排東航臨時新增每天10班次進出博鰲，進一步滿足旅客春運返程需要。

此外，通過發揮綜合交通優勢，民航局協調海南省在三亞站至海口東站每日開行列車47對的基礎上，增加三亞站至美蘭站列車3.5對、增加三亞至海口道路客運班線運力投入，並根據客流情況隨時調整、增開班次。同時將持續加強航空運輸市場監測和監管，避免公務艙票價過快上漲。

據海南機場，2月15日當天，海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲等島內三大機場共完成航班起降1086架次（出港544架次），旅客吞吐量20.9萬人次（出港11.13萬人次），日均分別同比增長8.3%、15.5%，單日旅客量創歷史新高。

另據記者瞭解，2月17日起，南方航空每天新增2架次單邊出港航班，主要涉及海口至廣州、珠海的出港航線，共計可提供座位約4200個，目前所有航班已開艙銷售。此外，香港航空也額外增加9班往返香港至海口及三亞航班，旅客如有港澳通行證及簽註，也可從海南經過香港中轉返回內地。

而隨着航班的增加，此前動輒破萬的出島機票已經出現回落，三亞到北京已經可以看到4000多元的經濟艙全價票，而從博鰲出島的經濟艙全價票更便宜，不到2000元。