2月18日，農曆正月初九，是春節後上班第一天，但不少網友還堵在返程高速上，“堵車”也登上微博熱搜。

（圖源：圖蟲創意）

“正月初八晚上出發準備去廣州，開了十多個小時，前面還比較順暢，現在堵在湖南。”從湖北出發的杜先生告訴證券時報·e公司記者，爲了避免擁堵，這期間他一度下高速，在國道開了近2小時。

（2月17日因高速擁堵，大量司乘人員下高速休息）

多地高速流量創新高

2月17日農曆正月初八，是今年春節假期的最後一天，也是全國高速免費通行的最後一日，高速擁堵也達到頂峯。前一日，湖南、江西、安徽等地高速都出現了長達十多公里的擁堵。

（2月16日，湖南一高速服務區洗手間大排長龍）

根據安徽交通廣播消息，2月17日晚，安徽省內合六葉高速六安往合肥方向新橋服務區入口封閉。六安往合肥方向羅集服務區、西橋服務區、新橋服務區車輛飽和。六武高速、合寧高速、天天高速、滁州西環等多條高速多個入口封閉，部分服務區車輛飽和。

據安徽省交通運輸廳數據，2月16日12時至17日12時，全省高速公路出口流量289.05萬輛，同比2023年春運同期（春運第23天）增長66.33%。單日客流有望刷新歷史新高。數據顯示，今年春運期間安徽高速公路的過境車輛超過50%。

據江蘇省交通運輸廳消息，2月10日至17日，全省高速公路日均出口流量約爲346.11萬輛次，同比增長約31%，創春節假期歷史新高。

其中，京滬、滬蓉、滬武、瀋海、長深、鹽靖、新揚、寧洛、淮徐、鹽洛高速部分路段以及部分跨江大橋車流量較大，返程高峯期間出現不同程度車多緩行情況。

湖南高速自2月15日農曆正月初六開始車流量迅猛增長。2月16日8時至2月17日8時，湖南省高速公路路網運行態勢居高位運行，主要幹線上因車流量大，交通事故造成的緩行較前幾日增多。截至2月17日15時17分，湖南省高速車流總量已超324萬輛次。

從路線來看，南北走向高速的車行壓力主要集中在北往南方向；東西走向高速的車行壓力主要集中在西往東方向。車流主要流向爲廣州、東莞、南寧、深圳、惠州、長沙、上海、蘇州、杭州等地。

湖北省2月10日0時至2月17日17時，全省高速公路通行車輛1753.04萬輛，較2023年同期日均增長17.6%，較2019年同期日均增長35.58%。其中，小型客車免費通行車輛1695.93萬輛，較2023年同期日均增長16.96%，較2019年同期日均增長37.63%。

據交通運輸部2月17日消息，來自2024年綜合運輸春運工作專班數據顯示，2月16日（春運第22天，農曆正月初七），全社會跨區域人員流動量30846萬人次，環比下降2.2%，比2023年同期增長34%，比2019年同期增長34.06%。

其中公路人員流動量28961萬人次，環比下降2.3%，比2023年同期增長34.4%，比2019年同期增長35.8%。其中，高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量25864萬人次，環比下降3.9%，比2023年同期增長35.9%，比2019年同期增長69.7%。

今日擁堵明顯緩解

今年春節假期較往年更長，爲了避開擁堵，不少網友提前返程，結果也被堵在了路上。“提前出發，本來以爲自己是聰明人，結果上了高速發現大家都是聰明人。”堵在路上的網友調侃道。社交平臺上，有網友200公里路程，開了兩天。有網友6個小時的路程，開了22小時。

不過，隨着高速公路免費時段結束，第一波返程擁堵已經明顯緩解。地圖路況信息顯示，目前全國高速公路擁堵路段主要集中在湖南、廣東、安徽、江西、江蘇等省份境內。相較2月16日、17日免費時段已經明顯緩解。

爲了避開擁堵，從湖北出發前往上海的王先生，特意選擇在2月18日（正月初九）凌晨三時出發，今天早晨他已進入安徽境內。王先生告訴記者，雖然路上仍有不少擁堵路段，但整體路況還算可以。

鐵路春運單日旅客發送量連創新高

公路客流連創新高，鐵路客運量也不斷攀升。2月16日，全國鐵路發送旅客1528.8萬人次，連續3天刷新春運單日旅客發送量歷史新高。

2月17日正月初八，全國鐵路預計發送旅客1620萬人次，安排加開旅客列車2256列，鐵路春運運力安排再創新高。

據中國鐵路上海局集團消息，2月17日長三角鐵路迎來返程客流最高峯，當天預計發送旅客266萬人次，計劃增開旅客列車568趟，對191趟動車組列車進行重聯編組。

截至2月16日，春運以來長三角鐵路已累計發送旅客5240餘萬人次，日均發送旅客超238萬人次。春節假期7天來發送旅客1460餘萬人次，日均發送近210萬人次。節前、節中客流較2019年同期增幅明顯。

據廣鐵集團消息，2月17日廣鐵集團預計發送旅客220萬人次，同比增長26.3%，迎來春運返程客流最高峯。廣東地區火車站預計到達客流突破169萬人次，其中廣州南站到達39.9萬人次，單日到達旅客連續五天超30萬人次；深圳北站到達27.1萬人次，單日到達旅客連續五天超20萬人次。

2月17日，爲滿足旅客出行基本需求，廣鐵集團開行列車3507列，其中加開夜間高鐵375列，主要由長沙、懷化、邵陽、汕頭、普寧、湛江等地開往廣州、深圳方向。

海南新增航班座位數超3萬個

近期，海南出島機票價格攀升，小汽車出島難問題引發關注。

中國民航局日前發佈消息，2月15日起，共安排國航、南航和海航三家航司每日平均新增13班次進出三亞，同時安排東航臨時每日新增10班次進出博鰲，進一步滿足旅客春運返程需要。

據海南日報消息，截至2月17日14點，島內海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲三大機場從初九至十五（18日至24日）總計新增航班共194架次，計劃新增投放座位數32965個，盡最大努力滿足旅客返程需求。

鐵路方面，據廣鐵集團消息，爲縮短旅客車主排隊過海時間，廣鐵集團海口機輛輪渡段根據現場車流情況，合理安排運能運力，加開汽車航班，最大限度保障返程高峯旅客順利離島。同時，鐵路部門結合實際，進一步優化港區內外標識標牌，優化交通指引，暢通入港通道。

爲滿足海南出島自駕遊旅客需求，中鐵特貨物流股份有限公司推出鐵路汽車託運業務，爲旅客提供更多樣化的出島方式選擇。鐵路汽車託運採用全封閉鐵路運輸專用車承載，自駕遊旅客可以把汽車交給鐵路託運，自己選擇乘坐飛機、火車等方式出島。

目前，中鐵特貨公司已開通海口、三亞發至哈爾濱、長春、北京、鄭州、烏魯木齊的鐵路汽車託運路線。

據海南發佈消息，截至2月18日7時，當日預約出島小車總數約17300輛，已運送出島約4300輛（其中5時至7時運送了1200輛），全天預約待出島約13000輛。海口三港各待渡車場已飽和，實時待渡車輛約5400輛，預計疏運需要7小時以上。

甘肅瓜州超2萬名旅客滯留

在強冷空氣影響下，2月17日，瓜州縣進疆路段出現大風、降雪天氣，氣溫持續走低。從2月17日早上開始，受大風降雪天氣影響，從甘肅前往新疆的連霍高速、京新高速等高速公路採取臨時管制，導致大量司乘人員滯留在甘肅省酒泉市。

據瓜州發佈2月18日消息，目前大風、降雪範圍正在進一步擴大，星星峽區域能見度不足20米，道路不具備通行條件。

爲確保人民羣衆出行安全，現對連霍高速清水下河清、總寨、酒泉、清泉、赤金、低窩鋪、玉門、橋灣、雙塔（西）、瓜州、柳園、柳園北收費站及京新高速馬鬃山南、馬鬃山北收費站入口進疆方向車輛實行交通管制，並對高速公路路面進疆車輛進行分流疏導。

甘肅公安交警提示，請今日途經甘肅返疆的車輛就近駛離高速公路，進入甘肅沿線各縣市區休息等待。

根據甘肅省瓜州縣人民政府新聞辦公室統計，截至2月17日22時，因沙塵、降雪天氣影響，瓜州縣共滯留2萬餘名外地旅客，目前已安置1.8萬名。

爲了給滯留司乘人員提供生活保障，瓜州縣多方協作緊急調度賓館、酒店牀位6000張，學校提供宿舍牀位1700張。協調各酒店在會議室、餐廳提供臨時休息處，全力守護滯留羣衆安全住宿。

2月18日，瓜州縣市場監督管理局發佈提醒告誡書。告誡書提到，近日瓜州縣因冰雪災害天氣嚴重影響過境車輛和人員的住宿和生活，爲保障瓜州縣過境車輛和人員的住宿和生活，提醒告誡相關經營者，不得捏造散佈漲價信息，不得囤積居奇，不得推動價格過快過高上漲，不得串通漲價等。

新一輪雨雪冰凍天氣即將到來

2月17日至22日，新一輪寒潮天氣影響我國，帶來大風降溫及雨雪天氣。

中央氣象臺2月18日06時發佈寒潮橙色預警：受寒潮影響，預計2月18日至22日，我國大部地區將自西向東、自北向南先後出現劇烈降溫，平均氣溫普遍下降8~12℃。

新疆南疆盆地、內蒙古大部、西北地區東部、華北大部、東北地區、黃淮、江淮、江漢、江南、華南中北部及貴州等地氣溫將下降12~18℃，其中，內蒙古中東部、東北地區及湖北、湖南等地的部分地區累計降溫幅度可達20℃以上。2月23日前後，最低溫度0℃線將南壓到蘇皖中南部至湖南南部、貴州南部一帶。

天氣也將對交通產生明顯影響。春節前，湖北、湖南等地受凍雨、暴雪影響，交通受阻。

2月17日，湖北氣象發佈提示，18日晚至24日湖北省有寒潮大風低溫雨雪冰凍天氣，局部平均氣溫降幅超過20℃，和2月1日-7日的雨雪冰凍過程相比冷暖變幅更大，凍雨量相當，

致災風險高，需加強防禦對交通運輸、電力通信設施、戶外臨時設施、農業生產等的不利影響。

河南氣象2月16日提示，新一輪雨雪範圍廣，持續時間長，過程有寒潮、暴雪、道路結冰、大風、雷電等氣象災害，且降水相態複雜，將經歷雨、雨夾雪、雪、冰粒、凍雨等相態的轉換。本輪大範圍雨雪天氣過程正值春運返程高峯，雨雪造成的冰凍及低能見度天氣將對公路、鐵路、航空等造成較大影響。