直擊南京2·23火災小區：架空層監控失修，背後物業公司在新三板掛牌

每經記者黃海程雅每經編輯梁梟

2月24日凌晨，南京市召開新聞發佈會，通報雨花臺區“2·23”火災事故有關情況。截至23日24時，事故共造成15人遇難，44人在院治療，其中，1人危重，1人重症，42人傷情較輕，所有患者生命體徵平穩。

據南京消防公衆號，經初步分析，火災爲6棟建築地面架空層電動自行車停放處起火引發，具體原因正在進一步調查。

2月24日，《每日經濟新聞》記者來到發生火災事故的南京市雨花臺區明尚西苑。下午一點左右，記者在現場看到，起火樓棟已被警戒線攔起，現場仍可看到大火燃燒後的痕跡，一位想要回家拿藥的二單元居民被攔在警戒線外。據瞭解，二單元內所有住戶都已被分散至小區周邊的五家酒店安置。現場工作人員透露，整個二單元正在進行安全檢查，目前已禁止入內。

住戶：停放電瓶車的架空層監控失修已久

2月24日，南京下起了雪。

明尚西苑小區內的綠化帶被白雪掩蓋，凌晨大火留下大片灰黑色印記，如同一道醒目的傷疤留在黃色建築的外立面上。儘管火災已經過去一日有餘，事發樓棟周邊還是聚集了一些前來查看的居民。現場仍可見到工作人員進出。

明尚西苑小區樓棟外立面的灰黑色印記

圖片來源：每經記者黃海攝

從目前的初步調查情況來看，悲劇的起點或是6棟的架空層。這裏也是居民們集中停放電動車的平臺。有多位住戶向《每日經濟新聞》記者提到，架空層實際是物業規劃用來給居民們停放電動車的地點，有多個投幣充電樁供居民使用。

公開資料顯示，明尚西苑的物業管理公司名爲南京新鴻運物業管理股份有限公司（以下簡稱新鴻運）。該公司也負責管理與明尚西苑一街之隔的明尚東苑。

2月24日下午，《每日經濟新聞》記者在明尚東苑看到了多張發佈於2023年的通知。其中，一張在2023年發佈的“友情提醒”中，新鴻運物業岱善管理處表示：“爲排除安全隱患，請將車輛移至小區架空層或負一層存放。”

小區架空層，爲何會成爲居民們停放電動車的聚集地？2月24日下午，二單元住戶陳曉霞（化名）在安置酒店向記者簡要還原了一場“小區電動車停放拉鋸戰”。

據陳曉霞回憶，之前小區裏沒有充電的地方，很多人都把車子擡回家。

“當時我們都很緊張，因爲知道電瓶車充電很危險，容易引起火情。我們住戶不滿，每次交物業費也會說，大概物業也是聽了大家的反映，出於好心在外面建了車棚，（但是）那麼多電瓶車肯定不夠放。”

明尚西苑是安置小區，除了南京當地的居民外，也居住着一批外地來寧的住戶，小區內電動車數量較多。儘管有了外部車棚，還是有一批住戶亂停電動車，爲了滿足住戶需求，物業在架空層安排了充電樁。

在陳曉霞看來，物業爲住戶增加停車位本是出於好意，但後續的工作並沒有做到位。“安排的時候，要有監管、監控的一些措施在裏面，但是這個東西沒有到位，所以我們對這個是有意見的。”

陳曉霞並非沒有向物業反映。去年夏天，她的電瓶車曾在電動自行車充電樁處充電，還沒等充完，插頭就被人拔了下來。“我跟物業講，你們也沒有個監控，爲了安全、防範（應該設置監控）。但監控早就壞了，看不到了。”

2月24日，《每日經濟新聞》記者前往新鴻運物業岱善管理處。下午兩點半左右，物業管理處內有四名工作人員值班，四位工作人員在索要記者相關證件後表示具體問題需要諮詢領導，領導目前也正在處理火災相關事宜，他們僅負責報修等工作。

記者進一步諮詢是否收到關於架空層監控損壞的報修時，現場工作人員均保持沉默，表示相關情況社區瞭解更多，並將記者請離。記者爲對方“領導”留下聯繫方式，但截至發稿，對方並未與記者取得聯繫。

物業公司2022年營業收入5.49億元

“不能說沒有作爲，只是管理有些不得力，漏洞還是存在的。”陳曉霞在評價新鴻運時認爲。

資料顯示，明尚西苑的物業方新鴻運成立於1995年，於2015年9月掛牌新三板，公司主要爲政府機關和企事業單位辦公樓、公共文化場館、高檔寫字樓及部分大型住宅小區等企事業單位提供物業管理服務，以及物業延伸服務。

據中國物業管理協會公衆號2015年發佈的一篇文章，新鴻運物業是南京規模最大的物管龍頭企業，綜合實力排南京第一、江蘇第三、全國第68位，具有國家一級物業管理企業資質。

財報數據顯示，2022年和2023年上半年，新鴻運分別實現營業收入5.49億元、2.55億元，歸母淨利潤分別爲2613.94萬元、1291.49萬元，同比增長2.35%、0.1%，毛利率爲9.93%、11.31%。

2月24日，《每日經濟新聞》記者致電新鴻運工商登記的2022年年報電話。工作人員表示，自己只是前臺，建議記者找其他地方瞭解情況。之後，記者又致電新鴻運的董祕辦公電話，但一直無人接聽。

公開資料顯示，新鴻運的實控人爲王中寧。企查查信息顯示，其關聯企業達53家，除物業管理外，其對外投資的公司還涉足數據科技、廣告、百貨、信息諮詢、辦公用品等領域。

值得注意的是，就在事發前三個月，新鴻運服務公衆號曾發佈一篇名爲《新鴻運丨預防爲主生命至上》的文章。文中稱，冬季是火災多發季節，天氣乾燥，是火災的高發期。物業人要牢固樹立安全發展理念，深刻吸取近期全國各地安全生產事故的沉痛教訓，堅決克服麻痹思想、僥倖心理，緊盯苗頭隱患，全方位開展各領域安全風險隱患排查整治，切實保障全市業主生命財產安全。