午盤收盤，國內期貨主力合約多數下跌，集運指數（歐線）、焦煤跌超4%，純鹼跌4%，鐵礦跌超3%，焦炭跌近3%，紅棗跌超2%，燃油、低硫燃料油（LU）跌近2%。漲幅方面，碳酸鋰漲近2%，丁二烯橡膠（BR）、滬鋅漲近1%。

機構：預計近期歐線SCFI和SCFIS跌幅均將擴大

預計近期歐線SCFI和SCFIS跌幅均將擴大，短期盤面驅動向下不宜追多，前期推薦的高位空單建議短期繼續持有。目前現貨運價處在淡季下跌通道逐漸修復基差，後續重點關注節後下遊復工節奏以及現貨運價的下跌速率、貨量恢復情況以及紅海局勢的演變。（銀河期貨）

業內觀點：煤炭市場或將維持緊平衡狀態

按照慣例，2月中下旬，日耗和電煤需求進入迎峯度冬後的回調，各大機構普遍有看跌的預期。但出乎意料的是，春節後的煤炭市場再次演繹了上漲行情。相關數據顯示，環渤海5500動力煤現貨價格已漲至939元/噸，焦煤、焦炭主力合約2月21日、22日連續大幅上漲。面對即將到來的二季度淡季，煤炭市場能否淡季不淡？業內觀點認爲，當前煤礦安全生產工作重要性突出，隨着煤炭保供由階段性措施逐步轉爲長效機制，國內煤炭企業將在確保安全前提下有序釋放煤炭產量，煤炭市場或將維持緊平衡狀態，總體預期穩定向好。（上證報）

短期內碳酸鋰基本面難言寬鬆

江西環保檢查消息發酵，市場擔憂供應減產，碳酸鋰價格大副上行，從國內基本面來看，供需雙弱格局並未發生明顯改變，周內鹽廠陸續復工，需求方面存在旺季預期，但目前碳酸鋰庫存較高，短期內基本面難言寬鬆，但由於鋰價長期磨底震盪接近成本線，產業利潤較低，極易受到消息面以及資金情緒的擾動，目前階段謹慎追空，等待上方壓力位確立後擇機沽空。（西南期貨）