（原標題：美轟炸機掛高超導彈現身關島，專家：不止有“向中國示威”潛在含義）

【環球時報特約記者 謝昭 環球時報記者 馬俊】美國空軍近日發佈了攜帶AGM-183A高超音速導彈的B-52轟炸機現身關島的照片。美國《飛行家》網站2日稱，“這是美國首次在距離中國如此近的地方部署高超音速導彈。”不過接受《環球時報》採訪的中國專家認爲，美軍高超音速導彈項目遭遇頗多問題，未來會變成什麼樣還是未知數。

掛載AGM-183A導彈的B-52轟炸機

首次在關島出現

《飛行家》網站稱，根據美國空軍的聲明，這組關於AGM-183A高超音速導彈的最新照片是在2月27日於關島進行的“高超音速武器熟悉訓練”期間拍攝的，其中一張照片還清晰顯示了該導彈的序列號爲AR-AUR-005，說明它是實彈而非模型或訓練彈。該導彈掛載於B-52戰略轟炸機的機翼下，供部署在關島的轟炸機特遣部隊使用。報道稱，當時來自第23遠征炸彈中隊和第49測試與評估中隊的B-52機組人員正在參加“高超音速武器熟悉訓練”，包括接受基礎知識方面的專業培訓，參加高超音速作戰的戰術討論，以提高作戰準備能力，併爲高超音速巡航導彈、空射快速反應武器（ARRW）和其他正在開發的同類武器項目做準備。

美軍官兵在關島接受“高超音速武器熟悉訓練”

美國“動力”網站稱，爲何掛載AGM-183A高超音速導彈的B-52轟炸機會部署到關島進行這次訓練尚不清楚。美國空軍發言人在接受採訪時僅表示“AGM-183A目前處於開發測試階段，已經完成了四次計劃試射中的三次，但尚未決定批量生產。”報道提到，美國空軍拒絕證實是否會從關島進行實彈發射測試，“這樣的試驗將是在太平洋地區展示武力，向潛在對手，特別是中國，以及美國的盟友發出信號”。《飛行家》網站也提到，因爲關島位於印太地區的戰略地位，“這是美國首次在離中國如此近的地方部署高超音速武器”。

“動力”網站描述說，作爲美國應對重大沖突的軍事準備計劃的組成部分，“尤其是在太平洋地區針對中國的衝突中，高超音速武器被形容爲‘特別重要’。除了美國空軍外，美國陸軍和海軍也在研製可部署在太平洋地區的高超音速導彈”。印度《歐亞時報》2日稱，美國國會預算辦公室於2023年1月發佈的報告估計，AGM-183A的平均單價可能在1490萬至1750萬美元之間。相比之下，美國“戰斧”對地攻擊巡航導彈的成本約爲250萬美元。“考慮到高超音速導彈的高成本和相對較小的總體庫存，它們將被用於對抗高價值和嚴密防禦的目標，包括關鍵的防空和其他指揮控制節點，以及位於加固掩體內的目標”。

報道認爲，出現在關島的B-52轟炸機和它攜帶的高超音速導彈顯示，這裏仍是圍繞美國太平洋戰區高端戰爭行動的核心。“關島的位置和現有設施意味着，雖然美軍在推進分佈式作戰概念，但關島仍然是該地區部署的中心樞紐，也是支持美軍在太平洋遠程轟炸行動的主要設施”。

AGM-183A導彈起死回生？

這組照片引起外界關注的另一個話題是，原先已經被美國空軍放棄的AGM-183A導彈項目，難道又重新恢復了？《歐亞時報》稱，AGM-183A高超音速導彈屬於助推滑翔類高超音速武器，先由固體火箭發動機將乘波體構型的戰鬥部送入高空，然後它與火箭分離，並以高達15馬赫的速度在大氣層內滑翔直到摧毀目標。相比傳統導彈，AGM-183A的戰鬥部小得多。報道解釋稱，“在這種極高的速度下，不需要傳統的爆炸彈頭，僅僅是戰鬥部的巨大動能就足以摧毀大多數目標”。美國空軍將AGM-183A定義爲“一種可操作的高超音速空射武器，使美國能在有爭議的環境中從防區外將固定、高價值的時間敏感型目標置於危險之中”，“從而提供了一種致命的遠程打擊能力，足以摧毀對手內陸縱深地區的戰略目標”。

AGM-183A高超音速導彈屬於助推滑翔類高超音速武器 示意圖

“動力”網站提到，美國高超音速技術被認爲落後於中國，但美國空軍、海軍和陸軍正在同時推進多個高超音速導彈項目，其中研製難度相對較小的AGM-183A被認爲有望成爲美軍最早服役的高超音速武器。然而該導彈近年多次飛行測試遭遇失敗：在2021年4月至2022年5月進行的5次試射中，兩次“完全失敗”，一次“部分成功”，只有兩次歸類爲“完全成功”。美國空軍於2023年3月宣佈取消該項目，並將開發重點轉向高超音速攻擊巡航導彈（HACM）項目。但美國空軍隨後仍在對AGM-183A進行後續試驗以收集數據。“初步的數據分析表明，2023年8月的飛行試驗達到了試驗目的，包括正常的滑翔飛行器飛行階段和彈頭引爆。”因此這次B-52戰略轟炸機掛載AGM-183A導彈的實彈前往關島，引起了外界猜測——美國空軍是否重新恢復了AGM-183A的後續研製工作？尤其是HACM項目的技術難度更高，服役時間難以預測，在當前美軍迫切希望獲得實用化高超音速武器的背景下，各項測試數據基本得到驗證的AGM-183A導彈“起死回生”，也並非沒有可能。

美國高超音速導彈項目前途不明

此外，美國在關島部署的B-52轟炸機部隊也值得關注。據日本共同社2日報道，日本航空自衛隊發佈消息稱，美空軍出動兩架B-52戰略轟炸機，與日本航空自衛隊的4架F-15戰機和4架F-2戰機在日本海和東海實施了聯合訓練，演練內容包括強化聯合作戰技能和應對能力，目的是“制衡周邊國家”。2月19日，從關島起飛的B-52轟炸機還遠赴南海，與菲律賓空軍舉行聯合演習。

接受《環球時報》採訪的中國專家認爲，關島遠離亞洲大陸，地理位置相對安全，因此成爲美軍在太平洋地區的戰略要地，也是美軍B-52轟炸機在亞太地區的主要駐紮基地。儘管該轟炸機服役了數十年，但憑藉超遠航程和可觀的載彈量，它仍能以防區外打擊的模式，發射多型先進武器打擊對手的重要目標。近年來每當美國需要對亞太熱點地區進行戰略威懾時，就習慣性地出動B-52轟炸機進行“遠程奔襲”。

專家認爲，美國空軍在關島展示攜帶AGM-183A高超音速導彈的B-52轟炸機，不但包含有“向中國示威”的潛在含義，而且還有加快駐關島美軍熟悉高超音速武器特性的意圖。從美軍的相關培訓計劃看，無論AGM-183A導彈項目是否“復活”，未來美國的高超音速導彈武器必然將優先部署在亞太。不過專家也強調說，美軍同時推進多個高超音速導彈項目，分散了有限的資金和技術團隊，各項目的整體進展都不順利。不但AGM-183A遭遇下馬危機，美國陸軍和海軍的同類項目也屢次推遲試射時間，因此未來美軍的高超音速導彈項目最終會變成什麼樣，還是未知數。