一架美國空軍MQ-9“死神”無人機被胡塞武裝擊落，圖爲美軍“死神”無人機資料圖
本報特約記者 劉金歌
近日，一架美國空軍MQ-9“死神”無人機被胡塞武裝擊落，這是自去年巴以衝突升級以來，胡塞武裝擊落的第三架美軍“死神”無人機。這展現了胡塞武裝不俗的防空實力，也讓外界對“死神”無人機的生存能力再生質疑。
爲何能接連擊落“死神”
據半島電視臺網站27日報道，胡塞武裝發言人上週六以視頻形式對外宣佈，胡塞武裝的防空部隊在薩達省領空用導彈擊落了一架美軍的MQ-9“死神”攻擊無人機，“當時它正在執行敵對任務”。
美國哥倫比亞廣播公司證實，一架價值約3000萬美元的MQ-9上週五早些時候在也門境內“墜毀”，並表示相關部門正在進行調查。報道稱，這是自加沙衝突升級以來，胡塞武裝擊落的第三架美國攻擊無人機，第一架於去年11月被擊落，隨後另一架於今年2月被擊落。而在上週六晚上社交媒體上公開的畫面確實顯示美國空軍的“死神”無人機被擊落並在紅海墜毀。當時的畫面可以看到導彈發射的尾焰。
據美國《空軍與太空軍雜誌》網站之前報道，胡塞武裝還在2017年、2019年擊落過美國無人機。在2023年，美國又損失了兩架MQ-9，一架於去年1月在伊拉克上空被擊落，另一架在2023年3月“被一架俄羅斯戰鬥機碰撞後墜入黑海”。
疑似被胡塞武裝擊落的美國MQ-9無人機殘骸墜落到也門紅海城市荷臺達的一處海灘上（資料畫面）
“死神”無人機是美國中空長航時察打一體無人機中最高端的型號之一，目前已經派生出多個亞型。其中MQ-9A最大起飛重量4.7噸。
而MQ-9B無人機進一步放大，最大起飛重量超過5噸。目前MQ-9B系列有3種機型，分別是“天空衛士”“海洋衛士”和MQ-9B短距起降型。其中，“天空衛士”主要用於對地面、水面目標偵察監視和打擊，最大起飛重量達到5.67噸，最大外掛重量達到2.1噸。相比之下，近年大出風頭的土耳其TB-2察打一體無人機滿載重量也就700公斤，也就是說MQ-9B能夠外掛的重量，相當於3架TB-2無人機。另外，它的續航時間超過40個小時。不過，目前各方沒有公開本次被擊落的“死神”無人機的具體型號。
胡塞防空系統戰果不少
“死神”無人機被擊落也引發外界對胡塞武裝防空實力的關注。實際上，胡塞武裝的防空系統之前取得過不少戰果，但總體先進程度不高。據美國智庫的報告，2014年到2015年，胡塞武裝繳獲了也門政府軍大量蘇聯時期地空導彈和相關雷達。
胡塞武裝依靠這些防空系統製造了一些戰果，包括2015年擊落一架摩洛哥的F-16、一架巴林的F-16、兩架沙特AH-64“阿帕奇”直升機以及多達十幾架的偵察無人機。2016年的數字有所降低：除了一架直升機和一架無人機被未指明的“特殊武器”擊中外，當年沒有確認的戰鬥機被敵方火力擊落。不過胡塞武裝聲稱，他們摧毀了一架F-16、3架直升機和16架無人機。但之後胡塞武裝提出了創新措施，例如將俄羅斯製造的紅外製導空對空導彈改裝成卡車發射的防空武器。這些簡易系統被用於防空伏擊戰。
隨後，這些創新帶來了新的戰果。2017年2月24日，兩架F-16戰機（其中一架是約旦戰機）在沙特的奈季蘭省墜毀。胡塞武裝聲稱兩架飛機都被擊落，但阿拉伯國家聯盟的結論是，約旦噴氣式飛機因技術故障墜毀。5月，胡塞武裝聲稱用“新的、高精度的防空系統”擊落了一架F-15。2018年1月，一架沙特F-15被胡塞改裝的AA-10空空導彈擊傷；3月21日，駐紮在薩達機場的胡塞武裝向一架沙特F-15戰鬥機發射了另一枚改裝的AA-10，造成戰機輕微損壞。報告稱，截至2018年胡塞武裝還聲稱，伊朗已向也門提供了新的導彈系統，包括Sayyad-2C地空導彈。
除了導彈之外，之前阿拉伯聯軍還聲稱已經繳獲了胡塞武裝的、由伊朗一家公司製造的電子跟蹤系統，該系統可被動收集軍用和商業飛機發出的空中交通管制信號，幫助胡塞武裝監控、解碼和顯示半徑超過250公里範圍內飛機的準確地理位置、高度、滾動/軌跡角度、航向、速度、國籍和呼號等參數。然後，這些信息可用於協助防空系統，使胡塞地空導彈能夠在對空雷達不發射信號的情況下運行。
“死神”生存能力引質疑
“死神”被擊落後，再次引發對這種價格昂貴的無人機生存能力的質疑。以往認爲，擊落“死神”這類無人機並不難。因爲它飛得不快不慢，高度不高不低，同時尺寸也限制了其攜帶完善先進精密電子戰系統。
不過，有意思的是，今年2月，德國海軍“黑森”號護衛艦向一架沒有打開敵我識別器的美國“死神”無人機發射了兩枚“標準-2”防空導彈，但導彈沒有擊中目標。而出問題的“黑森”號，裝備了SMART-L大型無源相控陣雷達、阿帕有源相控陣火控雷達和“標準-2”防空導彈，可以說擁有目前頂尖的艦載防空系統之一。
圖爲德國海軍“黑森”號護衛艦（資料圖）
中國軍事專家張學峯對《環球時報》記者表示，雖然有雷達或者導彈故障的可能，但當時兩枚“標準-2”同時出故障的可能較小。所以不排除該無人機攜帶電子戰吊艙，對德艦進行干擾的可能。理論上說，執行偵察任務的“死神”無人機可以攜帶電子戰吊艙。攜帶精密電子戰吊艙後，它的生存能力會得到大幅度提升。
張學峯表示，胡塞武裝的防空作戰“技術含量不低”。胡塞武裝可能發動了西方所說的“彈出式”近距離伏擊，類似於中國所說的“近快戰法”。操作員使用被動探測系統跟蹤目標，這時對方的飛機無法感知到威脅、提前做出預警。待對方飛機確認進入己方防空系統的保險殺傷區後，再對對方飛機發射導彈，使其無法逃離。這些導彈很可能使用被動的紅外製導，而“死神”這類無人機不太可能裝備導彈逼近告警系統，所以很可能在沒有做出反應前就被擊落。
張學峯認爲，未來要提升“死神”這類察打一體無人機的生存能力，就要爲其增加完善的電子戰能力，或在有人駕駛飛機的協助下工作。但總體來說，這類無人機的生存力偏低。這對於那些目前正採購和即將交付“死神”無人機的國家和地區來說，顯然不是什麼好消息。該無人機難以應對胡塞武裝的有限防空系統，在高強度作戰中生存將會更爲艱難。
