泡財經獲悉，3月5日晚間，玲瓏輪胎(601966.SH)公告，收到公司控股股東玲瓏集團提交的《關於提議山東玲瓏輪胎股份有限公司2023年度及2024年度現金分紅的函》。玲瓏集團提議，公司在2023年度現金分紅佔當年歸母淨利潤的比例不低於30%的基礎上，2024年度增加現金分紅頻次，根據公司盈利情況及資金需求狀況進行季度現金分紅，且現金分紅合計數佔當年歸母淨利潤的比例不低於30%。

王氏家族是玲瓏輪胎的實控人，成員包括王希成、張光英、王鋒、王琳。其中，張光英系王希成之妻，王鋒、王琳系王希成和張光英之子。王氏家族合計持有玲瓏集團91.29%的股份,此外王希成、王鋒、王琳3人還全資持有英誠貿易。

截至2023年前三季度，玲瓏集團、英誠貿易各持有39.05%、13.67%的公司股份。若取下限以當年實現可分配利潤的30%來計，王氏家族將通過玲瓏集團分走當年可分配利潤的10.69%，另通過英誠貿易分走當年可分配利潤的4.1%，合計分走當年可分配利潤的14.8%。也即近一半現金分紅將落入實控人口袋。

2023年12月15日，證監會發布《上市公司監管指引第3號--上市公司現金分紅（2023年修訂）》等規範性文件，以及《關於修改〈上市公司章程指引〉的決定》，自公佈之日起施行。《章程指引》相關條款修改主要有兩個方面：一是鼓勵上市公司增加現金分紅頻次，引導形成中期分紅習慣，穩定投資者分紅預期。同時，增加對中期分紅的完成時限要求。二是督促公司在章程中細化分紅政策，明確現金分紅的目標，更好穩定投資者預期。同時，引導公司在章程中制定分紅約束條款，防範企業在利潤不真實等情形下實施分紅。

每日經濟新聞發文指出，這有利於增強投資者獲得感、改善市場預期。

實際上，在政策鼓勵下，近年來上市公司分紅熱情持續提升。據choice數據，2023年有3495家A股上市公司進行分紅，分紅總額達2.03萬億元，繼2022年分紅2.04萬億元后，再破2萬億元關口。

業內指出，通過現金分紅回報投資者成爲市場參與各方的共識。

玲瓏輪胎是一家集輪胎的研發、製造與銷售爲一體的技術型輪胎生產企業，主要產品分爲乘用及輕卡子午線輪胎、卡客車子午線輪胎和非公路輪胎，主要品牌有“玲瓏”、“利奧”、“ATLAS”、“EVOLUXX”、“GREEN MAX”、“CROSS WIND”，產品銷往全球173個國家。

據其2023年中報，公司爲大衆、奧迪、寶馬、通用、福特、本田、日產、上汽通用、紅旗、五菱、比亞迪等全球60多家主機廠的200多個生產基地提供配套服務，進入全球10大車企其中7家的配套體系，實現了對中國、德系、歐系、美系、日系等全球重點車系的配套，車企配套輪胎累計超2億條。在新能源配套領域，公司爲上汽通用五菱、比亞迪、安徽大衆、哪吒、易捷特、開沃等進行配套，新能源輪胎配套整體市佔率近23%，穩居中國輪胎第一。

2023年公司淨利將錄得高增。根據玲瓏輪胎髮布2023年年度業績預增公告，預計實現歸母淨利潤13.5億元-16.1億元，同比增長362%-451%；扣除非經常性損益的淨利潤12.9億元-14.9億元，同比增長621%-732%。

玲瓏輪胎解釋稱，2023年受益於國內經濟活動持續恢復以及海外市場需求提升，疊加原材料價格和海運費回落，公司緊抓市場機遇，積極開拓市場，產品銷量實現較大增長，23年累計實現銷量同比增長26.1%，其中毛利較高的乘用車胎同比增長28.34%。同時公司持續推進降本增效，並在配套市場持續開展結構調整，盈利能力實現顯著提升。

不過，在這之前，公司淨利曾連續兩年發生下滑。此前2021年及2022年，玲瓏輪胎實現歸母淨利潤7.89億元、2.92億元，同比下降64.48%和63.03%；扣除非經常性損益的淨利潤6.42億元-1.79億元，同比下降69.2%-72.09%。

不難看到，公司2023年淨利高增一大原因或主要由於上年同期基數較低所致。

實際上，公司2023年淨利還未恢復到2019年水平。2019年，玲瓏輪胎錄得歸母淨利潤16.68億元，扣除非經常性損益的淨利潤15.56億元。

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