“如果我出事,我肯定不是自殺。”這是密友最新透露的約翰·巴尼特生前與她的一句對話。

飛行中門塞(內嵌式應急門)脫落、引擎空中起火、起飛時輪胎掉落……近期波音客機安全事故頻出,相關調查和審覈也暴露出諸多問題。就在波音接受美國聯邦航空管理局審計之時,美國南卡羅來納州執法部門向媒體證實,曝光公司質控問題的波音前員工約翰·巴尼特疑似自殺身亡。

約翰·巴尼特爲波音工作32年,2010年在生產波音787型客機的南卡州北查爾斯頓工廠出任質控經理,2017年因健康原因退休。2019年,巴尼特向媒體爆料波音生產安全問題。巴尼特說,他曾提醒管理層關注他擔心的問題,但管理層沒有采取任何行動。

巴尼特原定本月9日接受波音方面律師進一步交叉盤問,當天卻沒有出現。相關人員到他入住酒店打聽,在停車場發現巴尼特死在自己的車內。

就在巴尼特死亡的一週後,美媒15日最新消息稱,一位名叫詹妮弗的女子對美國媒體表示,自己曾問起巴尼特是否擔心安全問題,巴尼特說道“我不害怕,但如果我出事,我肯定不是自殺。”對於有關巴尼特是“自殺”的說法,詹妮弗也予以否認,在她看來,巴尼特不會做這樣的事,“因爲他是一個熱愛家庭和生活的人”。

巴尼特多次向管理層報告波音的安全問題,然而這些問題並沒有得到公司關注。就在有關巴尼特死亡之謎再次引發關注之際,當地時間15日,美國聯合航空公司向媒體證實,當天該公司一架波音737-800客機降落後,發現機身外部缺失一塊麪板。目前沒有跡象表明飛機在飛行途中受損。美國聯邦航空管理局稱將對此進行調查。

波音曾被視爲“美國的驕傲”,波音的存在表明了美國仍然是技術領先大國,是他國在出口製成品方面的一個強勁競爭對手。但近年來,頻繁發生的客機事故讓這顆工程製造的明珠晦暗不堪。波音公司管理層更是不斷被指責“不關注產品、質量和員工,卻過度關注金錢”。

有媒體指出,波音過度依賴外包生產、忽視質量把控,造成產品競爭力下降,這也是美國製造業整體衰退的縮影。

注:本文有修改

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