雷諾CEO呼籲歐洲開放市場：與中國合作是EV轉型關鍵

【智車派新聞】在歐盟針對中國電動汽車啓動反補貼調查之際，法國汽車製造商雷諾集團的CEO盧卡·德·梅奧於近日發表看法，強調完全對中國關上大門將是“最糟糕的回應”。他的這一表態，也爲當前緊張的中歐汽車貿易關係注入了一股冷靜的力量。

歐洲汽車行業正面臨電動汽車銷售放緩的挑戰，儘管製造商們已投入大量資金進行研發和生產，但高昂的價格仍讓許多歐洲消費者望而卻步。與此同時，中國電動汽車以其高性價比在市場上展現出強大的競爭力，引發了歐洲業界的廣泛關注。

德·梅奧在受訪時明確表示，歐洲在推動電動汽車轉型的過程中，不僅要保護自身市場，更應爲中國競爭對手提供一個公平的競爭環境。他認爲，歐洲汽車製造商可以從在該行業“領先一代”的中國同行身上學習到很多經驗。

爲了促進中歐汽車行業的合作，德·梅奧提出了一系列建議，包括鼓勵歐洲的中國汽車製造商與本地供應商建立合作關係，以及推動中國供應商在歐洲設立分公司。這種合作方式不僅有助於雙方互利共贏，還能緩解歐盟對於原材料供應的擔憂，因爲製造電動汽車所需的鋰、鈷和鎳等關鍵原材料主要依賴於中國供應。

德·梅奧還呼籲歐盟爲電動汽車補貼和基礎設施建設計劃提供資金支持，以應對來自中國的激烈競爭。他認爲，只有通過加大投入和推動創新，歐洲才能在電動汽車領域取得領先地位。

此外，一些德國汽車製造商也表達了對於降低關稅的呼聲。梅賽德斯-奔馳CEO康林松上週告訴《金融時報》，他認爲應該削減關稅。康林松認爲，通過減少貿易壁壘，可以推動市場競爭的加劇，進而促進歐洲汽車工業生產出更加優質的產品。

（本文來自於手機中國）