比亞迪2023年淨利潤同比增長超80%。

3月26日，比亞迪股份有限公司發佈的2023年年度報告顯示，2023年公司實現營業收入6023.15億元，同比增長42.04%；歸屬於上市公司股東的淨利潤300.41億元，同比增長80.72%；基本每股收益10.32元；擬向全體股東每10股派發現金紅利30.96元，預計分紅金額90.12億元。

銷量方面，比亞迪全年銷售302.44萬輛，同比增長61.9%，是首家新能源車年銷量突破300萬輛的車企。

值得注意的是，比亞迪的汽車業務毛利率在去年達到了23.02%。

比亞迪董事長王傳福在財報中表示，比亞迪穩步推進品牌力提升及出海戰略佈局，在行業競爭日趨激烈的背景下實現業務長足發展，連續十一年穩居中國新能源汽車銷量龍頭地位，並開創了中國車企首次躋身全球銷量前十的歷史。

汽車業務毛利率高達23.02%

對於營收和利潤的增長，比亞迪在公告中表示，儘管面對汽車行業競爭加劇、新能源汽車補貼取消的挑戰，本集團憑藉不斷提升的品牌力、快速增長的出海銷量、持續擴大的規模優勢和強大的產業鏈成本控制能力，疊加上游原材料價格回落，本集團新能源乘用車業務繼續保持良好的盈利能力。

分業務來看，比亞迪的汽車相關業務在營收中佔比進一步提升。

財報顯示，2023年，比亞迪手機部件、組裝及其他產品實現營收1185.77億元，同比增長20%，在總營收中佔比爲19.69%，2022年則爲23.3%；汽車、汽車相關產品及其他產品實現營收4834.53億元，同比增長48.9%，在總營收中佔比爲80.27%。

值得一提的是，2023年比亞迪的汽車業務毛利率仍在持續提升。

據財報，比亞迪汽車、汽車相關產品及其他產品的毛利率在2023年達到了23.02%，較2022年又提升了2.63%。

可以對比的是，2023年理想汽車的車輛毛利率爲21.5%，特斯拉在去年第四季度的車輛毛利率爲17.6%，小鵬汽車的車輛毛利率則爲-1.6%。傳統汽車行業中，10%-15%的毛利率水平較爲常見。

此外，比亞迪手機業務毛利率也有所上升，2023年比亞迪手機部件、組裝及其他產品的毛利率爲8.78%，較上年提升了2.72%。

出海業務成比亞迪戰略焦點

展望2024年，王傳福表示，預期2024年中國新能源汽車市場將延續強勁增長勢頭，邁進千萬輛級時代，滲透率有望再突破。他表示，比亞迪將緊抓市場消費趨勢，持續推進多品牌矩陣佈局，加速業務出海進程。

在多品牌矩陣戰略方面，目前，比亞迪已經形成王朝、海洋、騰勢、方程豹、仰望五大品牌，產品涵蓋高中低端價格區間，覆蓋各類消費羣體需求。

分品牌來看，旗下比亞迪汽車王朝網和海洋網2023年全年銷售287.74萬輛，同比增長55.3%；騰勢汽車2023年全年銷售12.78萬輛；仰望汽車與方程豹汽車都在2023年11月正式開啓交付，取得了出色的市場反饋，仰望U8單月銷量達到1593輛，方程豹12月銷量爲5086輛。

就出海戰略來看，2023年，比亞迪出海業務進展迅速。2023年，比亞迪海外銷量創新高，新能源汽車銷量達24.28萬輛，同比增長334.2%。

在生產端，比亞迪也不斷佈局海外生產基地，2023年7月，比亞迪宣佈在巴西建廠，整車計劃年產能達15萬輛；2023年9月，烏茲別克斯坦國有控股汽車集團宣佈將與比亞迪共同成立一家合資公司，工廠一期/二期計劃年產50萬臺，三期竣工後產量達到30萬臺；2023年12月，比亞迪宣佈將在匈牙利賽格德市建設新能源整車生產基地。

財報顯示，2023年，比亞迪在境外的業務營收爲1602.22億元，同比增長了75.2%。

銀河證券研報指出，產品、高端化、出口已經形成比亞迪三大增長動能。展望2024年，公司有望憑藉完備的產品佈局與穩固的品牌聲譽繼續增長，海外市場將帶來新增量，預計2024年比亞迪新能源乘用車銷量達到380萬輛，其中出口銷量有望達50萬輛。

截至3月26日收盤，比亞迪漲2.52%，報收於219.6元/股。

（文章來源：澎湃新聞）