本文轉自：人民日報客戶端

鮮敢

“高院士，您好！請問在西藏建橋的主要困難是什麼？”

“請問新質生產力將怎樣促進橋樑事業的發展？”

“高院士，我來自西藏山南乃東，想要成爲和您一樣的橋樑工程師，建設新西藏，我該如何努力呢？”

3月28日，2024年武漢市“少年對話院士”首場活動在武漢西藏中學舉行。全國人大代表、橋樑工程專家、中國工程院院士高宗餘以“格桑花開 橋見未來”爲題爲線上線下3萬餘名西藏各族學生開講，並與武漢西藏中學、西藏拉薩江蘇實驗中學、西藏山南市乃東區中學、重慶西藏中學校、湖南省岳陽市第一中學、江蘇省南通西藏民族中學等6校學生展開對話，西藏自治區學校代表以及全國100餘個內地西藏班（校）集中收看了本次活動。

據悉，“少年對話院士”活動由武漢市科學技術協會、武漢市教育局主辦，武漢教育電視臺承辦，本期活動由西藏自治區教育廳、中鐵大橋勘測設計院聯辦，西藏自治區廣播電視局、武漢市東湖風景區管委會協辦。“少年對話院士”活動是武漢市科學技術協會重點打造的江城科普系列品牌《江城科學講堂》的創新形式，通過與武漢市教育局合作，邀請兩院院士走進中小學，與學生開展對話交流活動，弘揚科學家精神，激發青少年崇尚科學、探索未知的興趣，提升青少年科學素質，落實立德樹人根本任務。

高宗餘院士是全國工程勘察設計大師，現任中國中鐵首席科學家，中鐵大橋院首席專家，橋樑智能與綠色建造全國重點實驗室主任。他長期致力於大型橋樑工程的設計、施工技術研究工作，主持設計了武漢天興洲長江大橋、南京大勝關長江大橋、滬蘇通長江大橋等多座世界級橋樑工程，獲國家科技進步特等獎及一二等獎6項，全國工程設計金、銀獎各1項。

整場活動分爲走近院士、院士開講、對話院士和致敬院士四個環節，通過宣傳短片、主題演講、現場對話、視頻連線、情景歌舞等多種形式展開。

在“走近院士”環節，拉薩融媒記者格桑卓嘎通過視頻連線介紹了由高宗餘院士團隊所在的中鐵大橋院、中鐵大橋局參與建造的拉薩河特大橋。青藏鐵路拉薩西信號工區負責人李金告訴大家，拉薩河特大橋是進出西藏的重要交通樞紐，自青藏鐵路開通運營17年以來，累計運送旅客2.85億人次，運送貨物8.5億噸。格桑卓嘎說，拉薩河特大橋的建成推動西藏進入鐵路時代，不僅縮短了地區間的交通時間、爲西藏經濟發展注入了新的活力，更增進了各民族的團結與交流，她向高院士以及大橋建設者致以敬意和感謝。

在“院士開講”環節，高宗餘首先爲同學們宣講了全國兩會精神。他告訴同學們，新質生產力首次被寫入政府工作報告，並被列爲各級政府全年十大工作任務之首，其特點是創新，關鍵在質優，本質是先進生產力。隨後，高院士以自己主持參與設計建設的拉薩河特大橋、武漢天興洲長江大橋、滬蘇通長江大橋、平潭海峽大橋四座橋樑爲例，生動講述了我國橋樑建設者自力更生、自主創新，解決一系列世界性難題，以一座座橋樑築起一條條連心路、騰飛路和幸福路的故事。“2006年通車的拉薩河大橋，是拉薩河上的首座鐵路橋，貫通了青藏鐵路；2009年通車的武漢天興洲大橋是長江上首座高鐵橋，連通了大江南北；2020年通車的滬蘇通公鐵大橋跨度超千米，融通了上海、蘇州和南通；同樣在2020年通車的平潭海峽公鐵大橋，一橋三十多里，架起海峽天路。”高院士勉勵同學們，要將青春融入祖國人民需要，用實際行動爲祖國發展建設做貢獻。

在“對話院士”環節，同學們奇思妙問不斷，高院士精彩妙答跌出。

“我看到武漢長江大橋有8個橋墩，而我們學校旁邊的天興洲大橋卻只有2個橋塔，請問您，同樣是大橋，2個橋塔是怎麼承受8個橋墩的重量的？”

“隨着綠色環保理念深入人心，如何在橋樑建設中融合‘綠色低碳’理念，從而推動河流的生態環境保護呢？”

高院士對同學們提出的問題一一耐心解答。

在“致敬院士”環節，各校同學以及武漢西藏中學四位校友分別與現場連線。西藏山南市乃東區中學是武漢市於2018年9月高起點規劃、高標準建設改造的一所中學，八年級學生米瑪卓瑪對高院士說，我衷心歡迎您能再來西藏，親身感受這片土地的魅力和變化，我將以您爲榜樣努力學習，將來爲祖國的橋樑建設事業貢獻自己的力量。重慶西藏中學學生文景誠說，橋樑不是冷冰冰的鋼筋混凝土，而是鮮活且有溫度的民族團結紐帶，請高院士放心，我們一定勤奮學習，練就過硬本領，擔負起科技強國的歷史重任。隨後，西藏大學經濟與管理學院黨委副書記、院長貢秋扎西，武漢漢藏文化交流中心主任斯朗·丹增曲培，昌都市卡若區二中黨總支書記澤西卓瑪，那曲市申扎縣雄梅片區管委會主任白瑪次巴先後與現場連線。

最後，武漢西藏中學黨總支書記黃寶源致辭說，今天的活動非常難得，非常有意義，高院士深厚的家國情懷、矢志創新的科學家精神，激勵着同學們刻苦學習，爲建設美麗新西藏、爲報效祖國做好準備。

活動在武漢西藏中學學生表演的藏族歌舞《哈達》中激情落幕。（通訊員：黃寶源、陳奠華）