4月8日保險日報丨新能源車險貴“小米們”能否把保費打下來？上市險企經營業績表現幾何？
繼官宣合作的保險公司後，小米汽車再次針對SU7的保險問題作出回覆。4月7日，針對小米SU7保險費用和50多萬油車接近，小米汽車回應表示，新能源車和燃油車商業險條款不同，不能簡單隻通過車價進行比較。
新能源車走進千家萬戶的同時，投保貴這一話題總是形影不離。車主若寄希望於車企發揮自身優勢入局賣保險，參與保險產品設計，並將保費價格“打下來”，是否是件易事？（北京商報）
2023年是主要上市險企正式採用新保險合同準則及新金融工具相關準則的第一個財年。
截至目前，大多數上市險企已披露其2023年財報。據不完全統計，同時在A、H股上市的中國平安、中國太保、新華保險、中國人保以及在H股上市的中國太平、陽光保險、友邦保險、中國財險、衆安在線等險企均已採用新準則。
新準則帶來了哪些影響？瀏覽上述險企年報，會計準則切換一定程度上影響了各險企的經營績效表現。Wind數據顯示，平安、太保、人保、新華、陽光、中國財險歸母淨利潤分別同比下滑22.83%、27.08%、10.23%、59.48%、16.8%、15.7%。
除了導致保險公司財務報表發生鉅變之外，險企更爲長遠的發展戰略和日常經營方式也正基於新準則而深刻調整。（21世紀經濟報道）
上市公司年報陸續披露，保險資金長期持有股浮出水面。作爲風格穩健的長期投資者，保險資金重倉股引人關注。通過東方財富Choice數據梳理發現，截至4月7日，已披露年報的逾千家A股公司中，有225家上市公司被保險公司或保險產品重倉持股。
從險資對各行業持股市值來看，銀行股雖遭小幅減持，依舊是險資心頭好。與此同時，展望2024年，多家險資機構表態，未來將重點關注高股息股票。業內專家預測，一些銀行保險類、石油化工類、公用事業類、交通運輸類，以及長期業績穩定的消費類股票有望獲得險資加倉。（北京商報）
