澎湃新聞消息，“新晉車圈網紅”周鴻禕與賈躍亭隔空互相喊話。

4月24日晚，在美造車的法拉第未來（FF）創始人、首席產品和用戶官賈躍亭在微博發佈視頻，隔空喊話360創始人周鴻禕，“下次你在美國的時候，希望FF 91能成爲你的專屬座駕。”

隨後，周鴻禕發佈視頻回應稱：“老賈你啥時候回國？”周鴻禕在視頻中表示：想要造車一定要回中國，FF在美國賣不出去就是因爲賣得太貴，如果回國用中國的供應鏈來造，成本將降低70%，這樣車可能會有競爭力。

二人針對造車的這段交鋒開始於周鴻禕在哪吒汽車發佈會上對賈躍亭的吐槽。

4月23日，周鴻禕在哪吒汽車發佈會上表示，中國供應鏈優勢是吸引包括特斯拉在內的衆多汽車製造商在中國建廠的關鍵因素。而賈躍亭創立的FF未能成功的原因之一，是選擇在美國而非中國製造汽車。

周鴻禕表示：“我不是爲賈會計（賈躍亭）說話，他帶了那麼多圖紙到美國去，那麼長時間也沒造出幾輛車，我覺得他犯了一個錯誤，連馬斯克造車都要來中國設廠，因爲中國供應鏈最完整啊，是不是這個道理？”

他還針對FF與高合汽車之間的糾紛評論說，“你跑到美國去，供應鏈又貴、又稀缺，人家高合反而造出來了，賈會計卻反過來告高合，完全沒有搞明白中國的優勢在哪裏。”

24日，賈躍亭通過社交平臺回應周鴻禕的吐槽稱，正是因爲10年前他來美國造車，才讓FF有能力成爲中國汽車進入美國市場的重要橋樑。

賈躍亭介紹，FF從量產以來雖然只交付了11臺車，但這經歷了無數磨難才誕生的11臺完全原創創新的塔尖產品，具備顛覆性意義，“也正是因爲十年前我來到美國造車，我們纔有能力成爲中國汽車進入美國市場的重要橋樑。中國目前具備了全球最強的供應鏈，但只有放在全球一體化的經濟體系裏，才能爆發出最大價值。我們現在的供應鏈正在努力向中國轉移，也一直在找機會把FF 91帶回到中國製造。”

在回應視頻中，賈躍亭坐在FF 91的後排座椅上，他也再度提及汽車的抄襲和原創問題說，“我相信你也一定認同，只有原創精神深入骨髓、大量的原創奮鬥者湧現，才能推動中國AI 電車產業站立在世界之巔。”

在造車新勢力高合汽車陷入經營困境後，賈躍亭多次發文抨擊高合汽車稱其抄襲FF。今年3月5日，FF公告稱，FF及其中國子公司以侵犯商業祕密和不正當競爭爲由，向中國廣東省深圳市中級人民法院對FF前高管、華人運通創始人丁磊（連同其他關聯公司，以下簡稱“華人運通”）提起訴訟。

此外，賈躍亭還提到，他與周鴻禕也是十幾年前手機時代“相愛相殺”的老相識了，沒想到在汽車上又有交集。

原標題：周鴻禕再度隔空喊話賈躍亭：想要造車一定要回中國，供應鏈成本降七成

編輯：楊四海    責編：廖異    審覈：馮飛