本文轉自：人民日報客戶端

王昊男

“五一”小長假到來，爲滿足市民遊客出行需求，北京多條軌道交通、市郊鐵路、高速公路等多種交通方式，多措並舉保障假日出行。

多條軌道交通線路將延時運營

按照市交通委工作要求，京投路網公司依託市軌道交通指揮中心，提前分析研判“五一”假期客流情況，組織運營企業做好行車計劃、運力保障等相關準備工作。據預測，4月30日（假期前一日）北京軌道交通路網客流將達到1270萬人次；假期期間，最高日客運量將達到900萬人次；日均客運量約810萬人次，較2023年“五一”假期增幅2.9%。

假期期間，針對可能出現較大客流的北海北、什剎海、南鑼鼓巷、雍和宮、國展等重點車站，路網將適時採取加開臨客等靈活調度措施，加強大客流車站重點部位監控和疏導組織。結合北京西站、北京南站、朝陽站、豐臺站、大興機場夜間抵京客流較多的情況，多條軌道交通線路將延時運營。其中，4月30日至5月5日，地鐵4號線、7號線延長運營時間1小時；4月30日、5月4日和5日，地鐵14號線延長運營時間1小時；5月5日，地鐵2號線延長運營時間1小時；4月30日、5月1日和5日，地鐵大興機場線、19號線延長運營時間1小時，同步延長14號線、19號線換乘站景風門站開放時間；5月6日，地鐵16號線、10號線豐臺站提前至5:00運營；其他線路根據突發大客流情況，將啓動應急預案加開運力。

大興機場線、19號線、S2線等提升運力

爲保障乘客“五一”假期順暢出行，京投軌道運營公司通過增加車次、縮短行車間隔、高峯期全8編組列車運營、調整換乘線路客流續接、加開臨客等多種方式，增加“五一”期間所轄線路運力投放，滿足乘客出入京旅遊、公園踏青、商圈購物等出行需求。

大興機場線自4月30日至5月6日採用新版節日保障運行圖，客流高峯時段（6:00-20:00）行車間隔由9分20秒縮短至8分；其中4月30日、5月1日、5月5日晚間延時運營，全天採用8編列車上線運行，高峯小時運力將提升36%，保障大興機場重點節假日陸側接駁。19號線4月30日下午延長晚客流高峯保障時段至20時，期間加開臨客，緩解出行高峯客流壓力；同時配合大興機場陸側接駁，4月30日、5月1日、5月5日晚間聯動延時運營。燕房線隨時關注客流變化，做好與房山線客流接續工作，滿足遠郊踏青出遊乘客需求。

爲提供更加溫馨的服務，京投軌道運營公司將在車站閘機、電扶梯、客服中心等客流較大處安排專人值守；在草橋站、新宮站、平安里站、積水潭站、牡丹園站和閻村東站等各換乘車站，安排工作人員引導乘客；同時，爲有需要的乘客提供“指路卡”服務，利用車站廣播、乘客信息顯示屏、站內通告、微博等及時準確發佈運營信息，保障車站客流組織安全順暢。

市郊鐵路方面，市域鐵路集團主動對接北京局集團公司，積極提升線路運營服務品質。S2線將增開列車，4月30日至5月6日期間，每日開行7對列車；5月1日至4日在7對列車基礎上臨時加開4對列車，日開行列車達到11對，方便假期遊客去往八達嶺、延慶方向出遊。懷柔-密雲線5月1日至5月5日期間，臨時調增鐵路客票預售數量，單列發售443張（可以複用）；其餘200張由市政AFC系統發售，支持普通實體一卡通卡、北京一卡通App（含NFC）、支付寶App乘車碼、億通行App乘車碼，以滿足乘客提前購票、有計劃出行的需求。

大興機場高速確保假期出行安全順暢

根據預測，大興機場高速公路交通量4月30將創歷史新高，出入口交通量將達25萬輛，同比去年22.78萬輛增長9.7%；“五一”期間日均交通量將達18.5萬輛，同比去年16.8萬輛增長10%。

京投交通公司緊密結合“五一”假期出遊集中、車流量大的特點，依託大興機場高速公路應急指揮中心，實現人員、物資、設備高效管理和快速調配。爲避免出現擁堵情況，高速收費站在假日高峯時段確保所有車道100%開通，ETC車道配置專職疏導人員，同時在收費站專設顯示“7座及以下小客車免費專用通道”的LED引導屏幕，加大收費系統運維排查力度，確保收費站區系統穩定、暢通無阻。服務區設置6處11塊主動發光精準車位顯示標誌牌，便於車輛駕駛人直觀快速尋找空閒車位；此外，每日安排物業、保安人員24小時值守，確保加油站、充電樁、衛生間、停車場及無障礙等服務設施運營良好，爲通行大興機場和臨空區域的司乘人員提供24小時高品質服務。