本文轉自：重慶日報

（上接1版）

軌道交通18號線北延工程七星崗站：

混凝土作業24小時不停工

5月1日早上7點，軌道交通18號線北延工程七星崗站施工現場，洞內氣溫已超過30℃。混凝土班組長林長軍頭戴口罩，站在十餘米高的鋼架上熟練地進行二襯澆築作業。溼熱的環境加上混凝土漿體散發的高溫，讓他的臉上很快就冒出汗珠。

七星崗車站位於渝中區枇杷山正街下方，爲單拱雙層地下島式車站，車站主體隧道長223米、寬26米，開挖高度22米。該車站4月初剛完成主體開挖，全面轉入主體結構施工階段。爲爭取今年6月完成車站仰拱施工，七星崗項目上百名建設者選擇“五一”期間加班，採取兩班倒方式作業，混凝土澆築更是24小時不停工，每天澆築800立方米。

中國交建軌道交通18號線北延項目總承包部負責人介紹，18號線北延工程東起於小什字站，西至18號線一期富華路站，全長約10公里，共設8座地下車站。該線路建成後將進一步加密渝中區軌道交通線網，緩解化龍橋、大坪、菜園壩等地交通擁堵，助推區域經濟社會發展。