本文轉自：中國新聞網

中新網杭州5月2日電(奚金燕 高施倩 梅青) 5月2日凌晨4時，大地還籠罩在一片朦朧之中，位於浙江台州大青嶺山深處的浙江交通集團甬臺溫改擴建臺州北段東謝隧道施工現場早已燈火通明，溼噴機正在緊張作業，即將進入下一輪爆破施工。目前，該隧道左右洞分別累計掘進160米、270米，每日可完成3次爆破，預計將於今年11月實現貫通。

建設中的甬臺溫改擴建臺州北段靈江特大橋。孫嘉煒 攝

作爲浙江省綜合交通運輸發展“十四五”規劃“六縱六橫”主骨架中沿海通道重點建設項目，甬臺溫改擴建臺州北段項目已進入全面開工建設階段。“五一”期間，甬臺溫改擴建臺州北段全線50餘個在建工點不停工，1700多名建設者堅守一線。

5月2日早上8時，浙江甬金衢上金華城區段關鍵性工程——武義江特大橋首個掛籃作業面上，轟轟作響的機器聲中，30餘名工人進行各工種施工，鋼筋焊接、掛籃拼接、護欄安裝等多個施工點位一片繁忙景象。

作爲浙江省內在建主跨最長的預應力混凝土現澆箱梁，武義江大橋施工難度大、時間緊。爲此，工人搶抓“五一”假期，抓緊推進大橋4個號塊施工和首個掛籃安裝，保障武義江特大橋12月底完成168米跨懸澆澆築24對節段的目標任務。

“這個‘五一’，除了武義江特大橋，項目的雅畈大橋、梅溪大橋、琅琊樞紐、嶺下樞紐、金華南互通等關鍵節點重點工程全面開花，全線共計3000餘名建設者奮鬥在施工一線。”浙江交通集團甬金衢上金華城區段項目相關負責人表示。

俯瞰瑞蒼高速。高施倩 供圖

在浙東南山區，瑞蒼高速3000餘工人奮戰一線，全線60餘個工點“不打烊”。早上7時不到，瑞蒼高速龍錢高架1號橋樑板架設現場已是一派繁忙景象，一片片預製梁板被精準地吊裝至指定位置，橋樑的整體結構也逐漸顯現，預計5月底前能實現左幅貫通目標。“現在我們左幅的梁板已經安裝到第17跨，進度不能慢下來。”電焊工李丙偉介紹。

目光轉向浙江寧波。位於寧波市鎮海區灰鱉洋南岸的杭甬複線寧波三期項目海域高架橋下部結構施工現場，工人緊鑼密鼓地進行着橋樑樁基、承臺和墩柱施工，鋼筋綁紮、模板拼裝、混凝土灌注各項工序有條不紊進行，焊接聲、起吊聲此起彼伏。目前，海域高架橋墩柱以5天一節的速度“拔節生長”，樁基以平均一天2根的速度“向下紮根”，預計今年10月將完成全部樁基施工。

杭甬複線寧波三期項目是國家高速公路杭甬高速複線的重要組成部分和寧波舟山港重要的集疏運通道，是服務於世界一流強港建設的標誌性工程。截至目前，項目累計完成投資60.13億元，佔概算218億元的27.5%，總體形象進度8.6%。

當“五一”假期遇上項目建設高潮，浙江多個重點項目近萬名建設者選擇堅守崗位，以只爭朝夕的幹勁、奮勇爭先的衝勁，用堅守的背影譜寫着一曲又一曲勞動者讚歌。(完)