本文转自：人民日报客户端

朱佩娴

“噼噼啪啪……”5月1日，郑州工务机械段小李庄焊轨基地无缝钢轨焊接房内火光四散，一朵朵火树银花般的焊花在焊机旁绽放开来，宛若漫天烟火。

祁映辰 摄

作为该焊轨基地唯一的工艺技术员，罗宇航“五一”期间仍坚守岗位，加班加点为即将开展的侯日通道集中修备足“粮草”——将一根根100米长的钢轨母材焊接连成500米长的无缝钢轨，提供给施工现场。

在焊接房的焊机控制室内，罗宇航目光如炬，眼睛盯着焊花变化，同时心里掐算着时间，“从焊接设备点火到一个焊头焊接完成，只有短短130秒，为了不出差错，要综合考量焊机的电流、压力、位移等多种因素，还要根据不同种类钢材的成分、硬度、导电等特性实时调整焊机的参数。”

在罗宇航看来，“焊接是技术，更是艺术”。因为钢轨母材存在钢轨品种、生产厂家、交货状态等差异，所以焊接工艺参数多达40余套，每一套参数的变量不下百个，每一个变量不仅控制着焊接时的内在过程，也影响着焊接质量，从这些纷繁复杂的变量中，找到最完美的匹配参数，就是工艺技术员的核心工作。

钢轨焊接质量是确保火车安全平稳运行的关键。一个误差不超过0.2毫米内实外美的焊头，需要焊机电流、电压、力值等120个参数的完美匹配，这需要日积月累的实践和科学缜密的总结。

自2011年参加工作以来，罗宇航始终把焊接工艺当成一门艺术，刻苦练习、反复试验、精益求精，破解焊轨技术难题170余项，先后参与完成“焊缝热处理降噪及电磁辐射防治技术装置研究”“CX330型激光除锈机器人研发”等10多项技术攻关项目。其中，参与研究的“高速铁路焊轨基地系统技术及应用”项目荣获中国铁道学会科学技术奖特等奖。

不仅如此，罗宇航还在今年的标准化规范化建设中，牵头组织细化了焊接生产的14道工序操作流程，编制了18部作业指导书、明确了59项岗位职责，建立和完善了各项钢轨焊接技术管理制度和技术文件20余万字，并摸索总结出了“三看”判断法，即通过看断口、看硬度、看波形，找准问题根源，全面卡控焊接质量。数据显示，截至目前罗宇航仅参与焊接高铁无缝钢轨就达3000余公里，取得了焊接4万8千焊头零误差、零事故的傲人成绩。先后荣获2020年河南省五一劳动奖章、2021年全路优秀共产党员等荣誉。

“作为一名基层铁路职工，我会一如既往保持奋进姿态，不断焊接出更多优质的无缝钢轨，助力中原交通枢纽建设，也为中国铁路越行越稳、越跑越快、越行越远做出自己的积极贡献。”日前，得知自己又荣获了河南省职业道德建设标兵和河南省劳动模范荣誉称号，罗宇航如是说道。（朱佩娴 梁展）