4月28日,我們瞭解到全新大衆途觀LPRO預計會在5月15日正式上市,新車將會採用新老兩代同堂銷售的方式。全新一代的大衆途觀LPRO在燃油車領域依舊有着舉足輕重的地位,只不過這款車目前得面對嚴峻的國產新能源的競爭,以至於此次它在正式亮相的時候受關注的程度還沒有上一代車型高,畢竟現在的燃油車已經進入淘汰進程當中了。全新一代的大衆途觀LPRO在合資車當中算是有影響力的車了,但是它的影響力大不如前,未來價格不可能堅挺。

在今年的北京車展上,全新一代的大衆途觀LPRO也正式亮相,它很受媒體的歡迎,不過這款車在公衆日表現怎麼樣就不好說了。全新一代的大衆途觀LPRO有R-Line運動版和普通版可選擇,R-Line運動版車型的前臉明顯更兇悍一些,因爲它採用的是更復雜的進氣格柵設計,格柵上採用大量的黑色的網格覆蓋,兩側採用立體化的風格打造。

普通版的全新一代的大衆途觀LPRO的前臉採用的是比較內斂的設計,它的進氣格柵的位置採用的是貫穿式的鍍鉻條裝飾,風格很像是一個齜牙的表情包。車的前臉的底部採用的是獨立且突出的包圍,兩側採用了細膩的空氣導流槽設計。

在車身的側面,全新一代的大衆途觀LPRO採用的是非常運動化的設計,新車採用下沉效果的車頂設計,它的D柱大幅度的前傾,後翼子板的位置採用的突出線條點綴,車輪轂採用的是葉片式的造型。

在車的尾部,新車採用的是非常立體化的設計,採用前傾式的後擋風玻璃,車的尾部頂端採用了鴨尾式的造型。車的尾燈呈貫穿式的佈局,尾部的中間採用了內凹式的設計,車的底部採用的是非常細膩的黑色包圍。全新一代的大衆途觀LPro長寬高分別爲4735/1842(1859)/1682mm,軸距爲2791mm,整車塊頭和上一代車型相當。

新車的內飾採用家族化的設計,副駕駛的一側增加了一個大屏,並且引入了智能座艙,只不過它的座艙表現和同價位的國產車相比真的差距太大。此外,新車搭載2.0T兩種調教的動力,最大輸出功率分別爲137千瓦和162千瓦。我最感興趣的是現款大衆途觀L會售價多少,個人認爲它至少要下探3萬元纔行吧!

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